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Diagnostic d'une moto(source Honda Motors Co, 1974) |
moteur - cadre - électricité
MOTEUR
| Anomalie | Cause probable | Remède | |
|---|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Compressions insuffisantes | ||
| Mauvais réglage des culbuteurs | Régler | ||
| Usure de guide de soupape ou mauvais réglage des soupapes | Remplacer ou réparer | ||
| Mauvais réglage de soupape | Régler | ||
| Usure des segments | Remplacer | ||
| Usure de cylindre | Remplacer | ||
| Aucune étincelle aux bougies d'allumage et aux rupteurs d'allumage | |||
| Bougie d'allumage encrassée | Nettoyer | ||
| Bougie d'allumage humide | Nettoyer | ||
| Rupteurs d'allumage encrassée | Régler | ||
| Mauvais réglage des rupteurs d'allumage | Régler | ||
| Mauvais calage de l'allumage | Régler | ||
| Bobine d'allumage défectueuse | Remplacer | ||
| Mauvais branchement ou court-circuit du fil d'allumage | Remplacer | ||
| Court-circuit au condensateur | Remplacer | ||
| Le carburant ne parvient au carburateur | |||
| Orifice de ventilation du bouchon de réservoir obstrué | Nettoyer | ||
| Robinet d'alimentation du réservoir obstruée | Nettoyer | ||
| Mauvais fonctionnement de pointeau de carburateur | Remplacer | ||
| Conduite d'alimentation de carburant obstruée | Nettoyer | ||
Le moteur cale souvent| Bougie d'allumage encrassée | Nettoyer | | |
| Rupteurs d'allumage encrassés | Nettoyer | ||
| Mauvais calage de l'allumage | Régler | ||
| Conduite d'alimentation de carburant obstruée | Nettoyer | ||
| Gicleur de carburateur bouché | Nettoyer | ||
| Mauvais réglage de poussoir | Régler | ||
| Le moteur est bruyant | Culbuteur bruyant | ||
| Jeu au culbuteur trop important | Régler | ||
| Affaissement de ressort de soupape | Remplacer | ||
| Piston cogne | |||
| Usure segment ou de cylindre | Remplacer | ||
| Accumulation de calamine dans la chambre de combustion | Nettoyer | ||
| Usure d'axe de piston ou de pied de bielle | Remplacer | ||
| Chaîne de distribution | |||
| Chaîne de distribution détendue | Remplacer ou régler à l'aide du tendeur de chaîne de distribution | ||
| Usure de pignon de distribution ou de pignon de commande de distribution | Remplacer | ||
| L'embrayage est bruyant | |||
| La clavette centrale de l'embrayage est desserrée | Remplacer | ||
| Jeu excessif entre les disques de friction et les encoches de la cloche extérieure d'embrayage | Remplacer | ||
| Usure des disques de friction ou des plateaux d'embrayage | Remplacer or réparer | ||
| Vilebrequin | |||
| Usure des paliers de vilebrequin | Remplacer | ||
| Usure de tète de bielle | Remplacer | ||
| Pignon de boîte bruyants | |||
| Usure des pignons de boîte de vitesses ou interférence entre les pignons | Remplacer | ||
| Usure de clavette | Remplacer | ||
| Usure de pignon primaire ou interférence entre les pignons | Remplacer | ||
| L'embrayage patine | Mauvais réglage de l'embrayage (Jeu aucun au levier de commande de l'embrayage) | Régler | |
| Faiblesse de ressort de plateau de pression d'embrayage | Remplacer | ||
| Usure ou déformation de pression | Remplacer | ||
| Déformation des disques d'embrayage | Remplacer | ||
| Usure ou déformation des disques de friction | Remplacer | ||
| L'embrayage ne se dégage pas | Mauvais réglage de l'embrayage (jeu excessif au levier d'embrayage) | Régler le levier d'embrayage | |
| Faiblesse ou tension irrégulière des ressorts d'embrayage | Remplacer les ressorts défectueux | ||
| Déformation des disques d'embrayage | Remplacer | ||
| Difficulté d'engagement des vitesses | Verrouillage de barillet de changement de vitesses déformé | Réparer ou remplacer | |
| Barillet de changement de vitesses brisé | Remplacer | ||
| Fourchette de changement de vitesses déformée | Réparer ou remplacer | ||
| La vitesse engagée n'accroche pas | Pignon de vitesses de l'arbre secondaire ou de l'arbre primaire usagé | Remplacer | |
| Cintrage ou usure de fourchette | Réparer ou remplacer | ||
| Faiblesse (le ressort de verrouillage de vitesses | Remplacer | ||
| Le ralenti du moteur est irrégulier | Mauvais réglage de culbuteur | Régler | |
| Mauvais portées de soupape | Remplacer ou réparer | ||
| Guide de soupape défectueux | Remplacer | ||
| Mauvais calage de l'allumage | Régler | ||
| Rupteurs d'allumage défectueux | Réparer | ||
| Excès d'écartement des électrodes de bougies d'allumage | Régler | ||
| Faiblesse de l'étincelle d'allumage (Condensateur ou bobine d'allumage endommagée) | Remplacer | ||
| Mauvais réglage de flotteur de carburateur | Régler | ||
| Mauvais réglage de vis de richesse des carburateurs | Régler | ||
| Le régime moteur le plus élevé n'est pas constant | Faiblesse de ressort de soupape | Remplacer | |
| Mauvais réglage des soupapes | Régler | ||
| Mauvais réglage des électrodes des bougies d'allumage | Régler | ||
| Allumage retardé | Régler | ||
| Linguet d'allumage affaibli | Remplacer | ||
| Bobine d'allumage défectueuse | Remplacer | ||
| Mauvais réglage du flotteur de carburateur (niveau insuffisant) | Régler | ||
| Elément de filtre encrassé | Nettoyer | ||
| Insuffisance de carburant au carburateur | Nettoyer ou augmenter le débit | ||
| Emissions de fumée aux pots d'échappements | Excès d'huile moteur | Régler le niveau d'huile Contrôler le niveau de l'huile à l'aide de la jauge | |
| Usure de cylindre et de segments | Remplacer | ||
| Usure de guide de soupape | Remplacer | ||
| Cylindre défectueux | Remplacer | ||
| Perte de puissance | Mauvais réglage de culbuteur | Régler | |
| Faiblesse de ressort de soupape | Remplacer | ||
| Mauvais réglage de soupape | Régler | ||
| Usure de cylindre et de pistons | Remplacer | ||
| Mauvaise portées de soupapes | Remplacer | ||
| Mauvais calage de l'allumage | Régler | ||
| Rupteurs d'allumage défectueux | Réparer ou remplacer | ||
| Mauvais réglage d'écartement d'électrodes de bougies d'allumage | Régler | ||
| Gicleur de ralenti et gicleur principal du carburateur encrassés | Nettoyer | ||
| Mauvais réglage du flotteur | Régler | ||
| Filtre à air encrassé | Nettoyer | ||
| Surchauffe du moteur | Importants dépôts de calamine à la culasse | Décalaminer | |
| Insuffisance d'huile moteur | Remettre à niveau | ||
| Pompe à huile ou passage d'huile obstrué | Nettoyer | ||
| Mauvais mélange des gaz | Régler | ||
| Avance à l'allumage défectueuse (le moteur cogne) | Régler | ||
CADRE
| Anomalie | Cause probable | Remède | |
|---|---|---|---|
| La direction est dure | Pivot de direction trop serré | Régler | |
| Billes d'acier de pivot de direction endommagées | Remplacer | ||
| Pivot de direction cintré | Remplacer | ||
| Pression des pneus insuffisante | Régler | ||
| Bague conique de pivot de direction trop serrée | Régler | ||
| La motocyclette tire sur un côté | Les ressorts d'amortisseurs arrière gauche et droit ne sont pas équilibrés | Remplacer | |
| Cintrage de fourche avant | Réparer ou Remplacer | ||
| Cintrage d'axe avant ou mauvais alignement des roues | Réparer | ||
| Flottement de roue avant | Déformation de jante | Remplacer | |
| Roulements de roue avant usés | Remplacer | ||
| Rayons détendus | Retendre | ||
| Pneu usagé | Remplacer | ||
| Axe avant desserré | Resserrer | ||
| Mauvais équilibrage | Rééquilibrer | ||
| Suspension avant molle | Affaissement de ressort d'amortisseur | Remplacer | |
| Insuffisance d'huile dans l'amortisseur | Ajouter de l'huile | ||
| Suspension avant dure | Viscosité de l'huile trop importante | Changer | |
| Excès d'huile dans l'amortisseur | Faire le niveau | ||
| Suspension avant bruyante | Le carter d'amortisseur et le ressort se touchent | Remplacer | |
| Déformation de butée de ressort d'amortisseur | Remplacer | ||
| Insuffisance d'huile dans l'amortisseur | Remettre à niveau | ||
| La roue arrière flotte | Déformation de jante | Remplacer | |
| Usure de roulements de roue | Remplacer | ||
| Rayons desserrés | Resserrer | ||
| Pneu usé | Remplacer | ||
| La suspension arrière est molle | Affaissement de ressort d'amortisseur | Remplacer | |
| Mauvais réglage d'amortisseur arrière | Régler | ||
| La suspension arrière est dure | Mauvais réglage d'amortisseur arrière | Régler | |
| La suspension arrière est bruyante | La carter d'amortisseur arrière et le ressort se touchent | Remplacer | |
| Amortisseur mal serré | Resserrer | ||
| Freinage défaillant | Mauvais contact des mâchoires au tambour | Remplacer on réparer | |
| Dépôts d'huile ou de graisse sur les garnitures | Remplacer | ||
| Câble de frein est lâche ou l'axe de pédale de frein usé | Réparer ou régler | ||
| Mauvais réglage des freins | Régler | ||
| Aucune marge de réglage des freins | Usure de mâchoires | Remplacer | |
| Usure de la came de commande des mâchoires | Remplacer | ||
| Mauvais serrage du bras de commande des freins | Remplacer | ||
| Usure de la came de commande de freins | Remplacer | ||
| Un bruit se produit lorsqu'on agit sur la pédale de frein | Usure des mâchoires de frein | Remplacer | |
| Présence de matières étrangères sur les garnitures | Remplacer ou nettoyer | ||
| Mâchoires trempées | Remplacer | ||
| Mâchoires de frein tordues ou cintrées | Remplacer |
CIRCUIT ELECTRIQUE
| Anomalie | Cause probable | Remède | |
|---|---|---|---|
| Manque d'allumage ou faiblesse de l'allumage Bobine d'allumage défectueuse | Remplacer | | |
| Bougies d'allumage défectueuses | Remplacer | ||
Rupteurs d'allumage brûlés| Condensateur défectueux | Remplacer | | |
| Les électrodes de bougies d'allumage sont encrassées avec de la calamine Mélange trop riche | Régler le carburateur | | |
| Mauvaise qualité de carburant | Changer de carburant | ||
| Filtre à air encrassé | Nettoyer | ||
| Usage d'une bougie d'allumage froide | Utiliser une bougie de chaleur requise | ||
| Les électrodes de bougies d'allumage sont encrassées avec de l'huile Usure de segments | Remplacer les segments | | |
| Usure de piston ou de cylindre | Remplacer le piston ou le cylindre | ||
| Jeu excessif entre les guides de soupape et les soupape | Remplacer | ||
| Les électrodes de bougies d'allumage sont surchauffées ou grillées Usage d'une bougie chaude | Utiliser une bougie de chaleur requise | | |
| Surchauffe du moteur | |||
| Mauvais calage de l'allumage | Régler | ||
| Bougie d'allumage mal serrée | Resserrer | ||
| Mélange trop pauvre | Régler le carburateur | ||
Aucune charge| Rupture de fils ou de contacteur, mauvais raccordement ou court-circuit | Réparer ou remplacer | | |
| Bobine de l'alternateur défectueuse provoqué par un court-circuit ou un mauvais branchement à la masse | Remplacer | ||
| Diode au silicium défectueuse | Remplacer | ||
| Court-circuit ou rupture de fil d'alimentation du limiteur | Remplacer ou réparer | ||
Insuffisance de charge| Câblage | | ||
| Fil coupé ou court-circuit, ou mauvais branchement | Réparer ou resserrer | ||
| Alternateur | |||
| Court-circuit au niveau des couches de la bobine de démarrage | Remplacer | ||
| Circuit ouvert dans la bobine de démarrage | Remplacer | ||
| Diode au silicium défectueuse | Remplacer | ||
| Limiteur | |||
| Tension inférieure aux normes lorsqu'il n'y a aucune charge | Remplacer | ||
| Bobine ou résistance continuellement court-circuité | Remplacer | ||
| Batterie | |||
| Niveau d'électrolyte de batterie insuffisant | Remettre de l'eau distillée dans les éléments de batterie | ||
| Plaques de batterie défectueuses | Changer | ||
Charge excessive| Batterie continuellement court-circuitée | Réparer | | |
| Limiteur | |||
| Excès de tension lorsqu'il n'y a aucune charge | Remplacer | ||
| Mauvais branchement à la masse | Raccorder convenablement | ||
| Rupture de fil d'alimentation de bobine | Réparer ou remplacer | ||
Instabilité de tension de charge| Court-circuitage intermittent de fil du aux vibration | Réparer ou remplacer | | |
| Couches de l'alternateur court-circuitées | Réparer ou remplacer | ||
| Régulateur | |||
| Circuit ouvert continu à la bobine | Réparer ou remplacer | ||
| Mauvais réglage de tension | Remplacer | ||
| Interrupteur de démarrage défectueux | Remplacer | ||
| Points de contact encrassés | Nettoyer |
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