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Les carénages POWERBRONZE |
Tous les carénages Powerbronze sont disponibles sur le site français : www.bazar-de-la-becane.fr
Les carénages ne sont pas livrés dans les couleurs d'origine de la GS, donc il faut compter le prix d'une peinture en plus du carénage ... à moins que votre GS soit de la même couleur que celles fournis ( blanc jaune rouge noir ).
A noter également que sur le site officiel de Powerbronze, il y a les tarifs des carénages brut sans peinture et ils sont nettement moins cher ! ( 1 livre sterling = 10F environ ) Se renseigner par mail au bazar de la bécane, ils doivent distribuer les carénages brut sans peinture.
Vous trouverez quelques photos supplémentaires de ces carénages dans la rubriques " les photos ". ( en cherchant bien ;°)
 Le design du VIPER de Powerbronze est repris sur la Suzuki RF600. Il offre une protection étendue avec une esthétique plus moderne. C'est un carenage double-optique 35w/35w (soit 70w). Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il permet de conserver le guidon d'origine. Les phares sont protégés par un cache-phares. Le Viper est livré avec rétros et panneau intérieur. 853,71 euros ( blanc jaune rouge noir ) 975,67 euros ( look carbone ) |
 Le design du SABRE de Powerbronze est repris sur la Suzuki RF600. Il offre une protection étendue avec une esthétique plus moderne. Il est monté avec deux optiques de 55w lenticulaires. Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il permet de conserver le guidon d'origine. Les phares sont protégés par un cache-phares. 945,18 euros ( blanc jaune rouge noir ) 1 067,14 euros ( look carbone ) |
 Le modèle ENDURANCE de Powerbronze est un carenage intégral double-optique 35w/35w (soit 70w) qui offre une excellente protection des jambes. Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il se monte sur de nombreuses machines basiques en permettant de conserver le guidon d'origine. Le carenage Endurance est livré avec rétros et panneau intérieur. 807,98 euros ( blanc jaune rouge noir ) 929,94 euros ( look carbone ) |
 Le VOYAGER est le carenage GT de la gamme Powerbronze. Il a été adopté dans de nombreux pays (et par ne nombreux services officiels tel que la police et de nombreux coursiers). Il permet de conserver le phare d'origine protégé derrière un cache-phare. Il conserve aussi le guidon et les rétros d'origine. Il est fabriqué sur la base du carenage 1000 GTR de Kawasaki. I peut être livré avec une bulle de 455mm ou une bulle de 580mm de haut. Poids : 9kg. Option : Panneau intérieur contenant deux vide-poches fermant à clé. 914,69 euros ( blanc jaune rouge noir ) 1051,90 euros ( look carbone ) Option vide-poches à clé : 106,71 euros |
 Le DAYTONA de Powerbronze est une tête de fourche standard permettant de conserver le phare d'origine (rond ou rectangulaire). Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il se monte sur la plupart des machines de 250 à 1 300 cm3. Le Daytona est livré avec rétros et panneau intérieur. 701,27 euros ( blanc jaune rouge noir ) 823,22 euros ( look carbone ) |
 Le design du RAPIER de powerbronze est repris sur la Suzuki RF600. Il offre une protection étendue avec une esthétique plus moderne. Il est monté avec deux optiques de 55w lenticulaires. Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il permet de conserver le guidon d'origine. Les phares sont protégés par un cache-phares. 823,22 euros ( blanc jaune rouge noir ) 899,45 euros ( look carbone ) |
 Le design du COBRA de Powerbronze est repris sur la Suzuki RF600. Il offre une protection étendue avec une estetique plus moderne. C'est un carenage double-optique 35w/35w (soit 70w). Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il permet de conserver le guidon d'origine. Les phares sont protégés par un cache-phares. Le Cobra est livré avec rétros et panneau intérieur. 747,00 euros ( blanc jaune rouge noir ) 823,22 euros ( look carbone ) |
 Le BOL D'OR de Powerbronze est un carenage double-optique 35w/35w (soit 70w) qui offre une excellente protection. Il peut être livré avec une bulle stadard ou une bulle haute. Il se monte sur de nombreuses machines basiques en permettant de conserver le guidon d'origine. Le Bol d'Or est livré avec rétros et panneau intérieur. 670,78 euros ( blanc jaune rouge noir ) 747,00 euros ( look carbone ) |
 Le COLT de Powerbronze est une tête de fourche standard permettant de conserver le phare d'origine (rond ou rectangulaire). Il peut être livré avec une bulle standard ou une bulle haute. Il se monte sur la plupart des machines de 250 à 1 300 cm3. Le Colt est livré sans rétros et avec panneau intérieur. 318,33 euros ( blanc jaune rouge noir ) 594,55 euros ( look carbone ) |
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