Je m'appelle Thibault, j'ai 22 ans, je suis étudiant et je suis (l'heureux) propriétaire d'une GSE de 2003 depuis maintenant 3 mois.
J'ai le permis 125 depuis l'été 2010 et le permis moto depuis début janvier. Mon expérience de motard est donc toute fraîche, j'ai roulé 1 an en TW 125 avec lequel je suis tombé (on m'a refusé la priorité dans un rond point sur lequel j'y ai laissé un poignet
Limité financièrement, je cherchais une 500 (budget achat, assurance et entretien).
Un ami concessionnaire me sachant en pleine recherche, m'a appelé pour me dire qu'il venait d'en rentrer une.
Il l'avait vendu neuve et son client ne s'en ai quasiment pas servi.
Elle a dormi dans un garage pendant toutes ces années et je l'ai eu avec 2800 kms au compteur et donc quasiment neuve.
Déjà équipée de pare-carters (que j'ai laissés, je touche du bois mais on sait jamais...), j'ai simplement mis un saut-vent transparent et un silencieux ixil (j'ai enlevé la chicane, histoire d'être plus audible, en région parisienne c'est utile).
Le compteur affiche maintenant 7000 kms.
Elle me suffit largement pour l'utilisation que j'en ai et me permet largement de m'éclater (de façon responsable et raisonnable évidemment)!
Avec un pote qui roule en XJ6 on a prévu de se faire un petit "tour de france" au mois d'août (normandie, bretagne, centre, cévennes et montagnes pour le retour) et je prévois donc de:
- changer les pneus, on a dû faire des progrès en 9 ans
- poser des durites avia pour optimiser le freinage, parce que dans les cévennes et dans les montagnes ya de sacrés virolos... (Trop hâte!!!),
- filtre à air (KN?) pour qu'elle respire mieux.
Je pense que ces modifs devraient me permettre d'améliorer le comportement et les performances à la fois pour mon road-trip et pour la circulation en région parisienne.
Vos avis sont les bienvenus!
Je pense avoir été complet!
Bonne journée et bonne route à tous!
V

