Nouvel arrivant

[Mr skwad]

Bonjour à tous, je m’appelle Grégory, je viens d’acquérir une GS 500 E de 2003
C’est ma quatrième moto et j’ai décidé de revenir à quelque chose de simple avec un coup d’entretien abordable.
J’ai le permis moto depuis 2001 ma première moto était un 600 bandit puis j’ai eu 750 GSF et la dernière un R1 finalement pas pour moi…
Revenir aux plaisirs simples de la moto, voilà ma motivation ainsi que gérer un maximum d’entretien et de panne par moi-même.
J’ai néanmoins acheté cet moto avec 20000km au compteur. J’ai quand même quelques petits désagréments côté carburation j’ai aperçu qu’il y avait de l’essence dans le filtre à air qui sortait par le passage d’air du carburateur de gauche. La durites du dessous du filtre à air goute de l’essence assez abondamment. Et la moto cale ou s’étouffe. Je pense que le carburateur en question à un souci mais visuellement le pointeau n’a pas l’air en si mauvais état les flotteurs RAS
Voilà un sujet que je vais creuser

[bisuz]

Bienvenue Mr skwad

[Will36]

Bienvenue Grégory !!

[Domi33]

Bonjour à tous, je m’appelle Grégory, je viens d’acquérir une GS 500 E de 2003
C’est ma quatrième moto et j’ai décidé de revenir à quelque chose de simple avec un coup d’entretien abordable.
J’ai le permis moto depuis 2001 ma première moto était un 600 bandit puis j’ai eu 750 GSF et la dernière un R1 finalement pas pour moi…
Revenir aux plaisirs simples de la moto, voilà ma motivation ainsi que gérer un maximum d’entretien et de panne par moi-même.
J’ai néanmoins acheté cet moto avec 20000km au compteur. J’ai quand même quelques petits désagréments côté carburation j’ai aperçu qu’il y avait de l’essence dans le filtre à air qui sortait par le passage d’air du carburateur de gauche. La durites du dessous du filtre à air goute de l’essence assez abondamment. Et la moto cale ou s’étouffe. Je pense que le carburateur en question à un souci mais visuellement le pointeau n’a pas l’air en si mauvais état les flotteurs RAS
Voilà un sujet que je vais creuser

Bonjour,
Nous avons une Suzuki 500GSE depuis avril. Elle est 2005 avec 25000 km et depuis 2 semaines nous avons le même problème que vous : carburant dans le boitier du filtre à air, fuite par le reniflard et elle s'essouffle petit à petit.
Avez-vous trouvé la panne ? Nous l'avons amené chez un mécano, mais après investigations, il n'a rien trouvé et ne voit pas du tout de quoi ça peut venir. Nous sommes preneurs de toute solution.
Merci.

[papi max]

La GSE est équipée d'un robinet d’essence à dépression, moteur arrêté il ne doit pas laisser passer d'essence, a vérifier.
Max

[Nico Road 333]

Bienvenue Grégory!

de l’essence dans le filtre à air qui sortait par le passage d’air du carburateur de gauche

Donc niveau de cuve du carbu gauche trop élevé: soit pointeau pas étanche, soit joint torique autour du siège de pointeau fuyard, soit flotteur mal réglé ou en partie rempli de carburant, voire un peu de tout à la fois.

[Nico Road 333]

Nous l'avons amené chez un mécano, mais après investigations, il n'a rien trouvé et ne voit pas du tout de quoi ça peut venir.

Il faut changer de garage, un mécano qui dit ça, c'est soit un incompétent, soit qu'il ne veut pas s'embêter avec une moto sur laquelle on ne peut pas brancher un outil de diagnostic électronique qui dit ce qui ne va pas sans démontage.