Durites d'essence

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Durites d'essence

Message par babas698 » Jeu Juin 14, 2018 8:55 am

Bonjour,

J'ai remplacé mon robinet d'essence récemment ainsi que mes pointeaux de carbu et une durite d'essence sur mon GS de 2004 et j'ai bêtement oublié la base : repérer le montage des durites.
Arrivé à 230 kms sans passer en réserve (au lieu de 200/210), j'ai soit une diminution de la consommation soit une erreur de montage des durites. J'ai vérifié avec la microfiche mais ce ne serait pas la première fois que je vois une erreur sur une microfiche et je ne peux m'empêcher d'avoir un doute.
Est ce que quelqu'un saurait de tête me dire qui va où ou bien la possibilité de vérifier sur sa moto ?

Merci.

Seb
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Re: Durites d'essence

Message par christian01 » Jeu Juin 14, 2018 12:27 pm

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Re: Durites d'essence

Message par babas698 » Jeu Juin 14, 2018 12:40 pm

Bonjour,

J'ai utilisé la microfiche, 8ème image il me semble pour le remontage. Mais comme je l'ai dit, le kilométrage que j'ai réalisé était "anormalement" élevé. Idem pour le volume d'essence remis derrière. J'avais gardé le ticket mais plus moyen de le retrouver, certainement un coup de ma femme :lol:
La photo des carbus sur le carrelage aurait pu m'aider mais ce n'est pas le même modèle de robinet :(
Il me reste la solution de vider le réservoir mais j'aimerais m'éviter cette corvée...

Seb
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Re: Durites d'essence

Message par christian01 » Jeu Juin 14, 2018 12:44 pm

On voit les 2 modèles de robinet sur cadre

Robinets d'essence ( sur réservoir et sur cadre ) :
toutes les sorties des robinets portent des inscriptions d'origine de fonderie
et sont donc identifiées
en outre il y a une petite flêche sur la manette du robinet sur cadre
Dernière édition par christian01 le Jeu Juin 14, 2018 2:10 pm, édité 1 fois.
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Re: Durites d'essence

Message par babas698 » Jeu Juin 14, 2018 12:56 pm

Je n'arrive pas à voir sur la photo à quoi correspond telle ou telle position du robinet ancien modèle pour éventuellement essayer de transposer ça sur le mien ou alors je ne regarde pas au bon endroit ce qui est tout à fait possible :?
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Re: Durites d'essence

Message par desmorg » Lun Juin 25, 2018 10:29 am

Pas bien compliqué de vider un réservoir :
tu enlèves la durite de sortie du roobinet , tu y branches une durite , passes en PRI et rempli un bidon jusqu'à que ça ne coule plus.
Tu remets en demi litre , mets le moteur en route et tu vas voir de suite en jouant sur le robinet si c'est bien la réserve qui coule .
Ou pas .
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Re: Durites d'essence

Message par babas698 » Ven Juin 29, 2018 11:07 am

Bonjour,

Désolé le mail de notification était dans mes spams...
Effectivement c'est pas bien compliqué mais j'avais espoir de pouvoir m'éviter des manipulations pour me concentrer sur d'autres choses comme ce foutu bruit que j'ai quand je reviens au ralenti, une sorte de "cloc, cloc, cloc"...
Merci pour ta réponse en tout cas.

Seb
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Re: Durites d'essence

Message par papi max » Sam Juin 01, 2019 4:16 pm

Voici mon problème, je voulais me faire une jauge à essence comme il y avait sur certaines mobylettes ainsi que sur les 2cv d'un autre siècle, une règle graduée, la moto sur centrale sol plat j'ai rempli le réservoir à toc, puis débranché la sortie du robinet sur cadre et branché un tuyau qui remplit un bidon gradué de litre en litre, contenance 5 l, en position PRI tous les 2 litres récupérés je mesurais la hauteur d'essence restant dans le réservoir: 17 L = 17 cm, 15 L = 15 cm etc...etc étonnant 1 cm par litre !!!!! arrivé à 11,5 L l'essence s'est arrêtée de couler, je vérifie il me reste encore environ 5 L / 5 L et demie, je ne comprend pas, ça doit correspondre à la réserve, les branchements des tuyaux ne doivent pas être bons, c'est une GSE de 1993, sur le dessin de la revue technique page 17 on voit les 2 sorties, une courte et une plus longue lorsque j'ai changé les durites j'ai dû inverser les branchements j'ai branché l'entrée On sur la sortie courte et la sortie RES sur la sortie longue robinet du réservoir.
Quelqu'un peut me confirmer, avant de tout rebrancher.
Max.
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Re: Durites d'essence

Message par desmorg » Dim Juin 02, 2019 9:34 pm

Tu inverses et tu reessayes ,tu va le savoir de suite , pas le bouquin sous les yeux .
Perso par contre j'ai inversé le robinet qui est sur le réservoir de manière a avoir les durites qui restent parallèles en longeant la boite à air et non plus croisées .
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Re: Durites d'essence

Message par papi max » Lun Juin 03, 2019 7:27 am

OK merci pour cette réponse, je vais inverser les durites et refaire l'essaie.
Max
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