et un nouveaux gsiste sur le forum
Modérateur : Modérateurs
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xpolose
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et un nouveaux gsiste sur le forum
Alors tout dabord bonjour a tout le monde je mapel sebastien j'ai 27 ans et j'ai eu mon permis le 27 mai 2010 ( du 1er coup !!) Je me suis trouve un 500 gs de 2006 , c'est une moto de moto ecole , 19700 km et tout ca pour 1500 euros . Je l'ai eu aujourd'hui et comme vous devez le deviner j'ai eu le plaisir de faire un tour avec !!! Ca marche bien ces becanes mais je trouve que la 5eme et la 6eme manquent de punch , a partir de 140 150 km/h ca a un pe de mal . Mais bon c'pas grave c'déjà super pour commencer . La prise en main ces faites de suite. Par contre moi qui ne jure que sur le freinage tardif , jai ete un peu decu je trouve quelle freine pas si bien que ca ( je vais y remedier !!!) Sinon belle machine et beau bruit (encore le pot dorigine mais ca aussi je vais y remedier lol ) bref sinon jen suis content de cette machine la maniabilite est super !!! J' ai trouve que l'arriere avait tendance a chasser facilement ( je mettrais un meilleur pneu quand celui la sera hs ) voilà je vous ai tout dit j'espere quon se croiseras sur la route !! A bientôt !!!
- gpjp
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Bienvenue à toi et bonne lecture du forum.
Le freinage tardif, évite, que ce soit en voiture ou en moto. Mieux vaut freiner fort en début de freinage et relâcher le frein en fin de course plutôt que freiner mollo ou tard et freiner en urgence au risque de se planter s'il manque de la distance ou si la route est pourrie.
Sinon la GS500 n'est pas une moto de course. A priori tu n'as pas une 34 CV mais vérifie bien sur ta carte grise que ce soit une MTT2 (la MTT1 est bridée).
Le freinage tardif, évite, que ce soit en voiture ou en moto. Mieux vaut freiner fort en début de freinage et relâcher le frein en fin de course plutôt que freiner mollo ou tard et freiner en urgence au risque de se planter s'il manque de la distance ou si la route est pourrie.
Sinon la GS500 n'est pas une moto de course. A priori tu n'as pas une 34 CV mais vérifie bien sur ta carte grise que ce soit une MTT2 (la MTT1 est bridée).
De retour...
Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
MBK X-Power (20/12/1997) 24500 km
Yamaha TZR 50 éd CHECA rouge (19/04/2002) 30000km
Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) 100.000 km-A rénover.
Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
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- cayman
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salut
c'est sur la GS n'est pas un GS.....XR
c'est sur la GS n'est pas un GS.....XR
Avant: GS500E de 1998
Maintenant: SV-S1000 de 2005
http://les-remparts-asta-de-nantes.e-monsite.com/
https://www.facebook.com/remparts.denantes.1
Maintenant: SV-S1000 de 2005
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- patrick57
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salut soit le bienvenu,
si s'est une ancienne moto école je ne pense pas qu'elle soit en 34ch, après c'est vrais que la GS n'est pas un foudre de guerre, mais bon ce n'est pas les chevaux qui comptent le plus, mais le savoir faire, petite question par rapport à ton freinage, doses tu bien le frein arrière avec le frein avant?
les plaquettes de freins et disque sont-ils en bon état?
si s'est une ancienne moto école je ne pense pas qu'elle soit en 34ch, après c'est vrais que la GS n'est pas un foudre de guerre, mais bon ce n'est pas les chevaux qui comptent le plus, mais le savoir faire, petite question par rapport à ton freinage, doses tu bien le frein arrière avec le frein avant?
les plaquettes de freins et disque sont-ils en bon état?

