Mesdemoiselles, mesdames et messieurs...
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Mesdemoiselles, mesdames et messieurs...
Bonjour !!!
Alors voilà, je suis Filtre, j'ai 36 ans, marié, 1 enfant de 14 mois...
Je pratique la moto depuis... longtemps.
Et là je pense craquer pour
Elle a 38000 Km, elle est de 02/1996, et pour 1390€...
Le gars m'a dit que c'était une nana qui l'avait..
Le Bocal du MC, le garde boue AV ont les stygmates d'une chute..
La peinture sur la coque AR est partie surement par la pose de tendeurs,
Les pneus sont neufs.
Je vais l'essayer mardi.
En fait je roule déjà avec une 955i Sprint RS ,
et je cherche une machine simple, fiable, sur laquelle je peux... tout faire,
avec laquelle je puisse tourner sur circuit sans trop avoir peur,
et qui pourra servir à madame quand elle passera son permis.
Le site a vraiment l'air complet, c'est cool.
++
Alors voilà, je suis Filtre, j'ai 36 ans, marié, 1 enfant de 14 mois...
Je pratique la moto depuis... longtemps.
Et là je pense craquer pour
Elle a 38000 Km, elle est de 02/1996, et pour 1390€...
Le gars m'a dit que c'était une nana qui l'avait..
Le Bocal du MC, le garde boue AV ont les stygmates d'une chute..
La peinture sur la coque AR est partie surement par la pose de tendeurs,
Les pneus sont neufs.
Je vais l'essayer mardi.
En fait je roule déjà avec une 955i Sprint RS ,
et je cherche une machine simple, fiable, sur laquelle je peux... tout faire,
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- vincentc500
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Mesdemoiselles, mesdames, messieurs...
Bienvenu à toi Filtre à Café, marrant comme pseudo.
Elle a l'air en super état ta bécanne.
Bonne route.
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Welcome filtre...
Aieeeee... C'était le trottoir...
Venez voir mon post sur ma prépa GS 500 XR....
http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1464
Les photos page 7...
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C'est exactement ça.lacsap90 a écrit :Pense au pneu avant, les 110/80 sont souvent en promo et du coup les concess les refourgues avec les machines d'occaz.
Du coup c'est pas top.
Pilot Activ AR
Sport Demon AV mais en 80.
L'entretien a été relativement bien suivie.
La batterie est neuve, les plaquettes AV aussi,
mais peu progressives.
La partie cycle ne va pas trop mal même si elle
est faussée par le 80 à l'AV.
Ils ne le changeront pas.
A un moment elle ratatouillait, comme une panne d'essence.
De la saloperie dans les carbus ??!!
Sinon, moto légère, qui tourne pas mal du tout.
Très bonne garde au sol, j'en suis surpris.
Elle est donc réservée
au sujet des carbu filtre a essence obligatoire.
pense aussi a verifier tous les joints risque de sechage apportant des mini fuites.
le cable de compte tours ce devisse regulierement( sur la culassedu cotés droit du moteur),un petit serrage ferme a la pince multiple et c'est fini.
pense aussi a verifier tous les joints risque de sechage apportant des mini fuites.
le cable de compte tours ce devisse regulierement( sur la culassedu cotés droit du moteur),un petit serrage ferme a la pince multiple et c'est fini.
suz devrai livré la GSE avec une mega boite a outils!!
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J'ai lu le post sur l'homologation...effectivement ce n'est pas legal...mais c'est un excellente chose que de ne pas t'etre laissé abattre et d'avoir persisté malgre le fait qu'il risquait de la vendre à un autre (et donc d'essayer l'entourloupe...)...
Toutes mes feloches pour ce joli petit monstre!!Sa m'a tout l'air d'etre une affaire nickel!!
Toutes mes feloches pour ce joli petit monstre!!Sa m'a tout l'air d'etre une affaire nickel!!
J'aurais parcouru + de 20 000kms en GSF...
Place au SV 650S now!!!
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