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Modérateur : Modérateurs
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bj33
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par bj33 » mar. août 22, 2006 11:34 am
Bonjour tout le monde je suis du département 18 et je suis propriétaire d'une 500 GSE de 1991 équipé street bike avec un moteur refait.
Je viens sur se site pour voir des délires de préparation moteur sur ce modèle mais apparemment il n'y à pas grand chose.
Ceci dit il yà une 500 gse avec un turbo sur ce forum et je voudrais savoir comment faut-il faire pour avoir la même chose voilà tout.
Sinon ce site est bourré d'astuces bien pratique et merci à Olivier car j'allais déjà sur son premier site qui était déjà bien complet.
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jnono
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par jnono » mar. août 22, 2006 12:34 pm
salut à toi et bienvenu sur ce forum ...
jnono ...
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Toto
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par Toto » mar. août 22, 2006 1:04 pm
Bienvenue à toi et bonne chance pour le turbo !
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lacsap90
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par lacsap90 » mar. août 22, 2006 1:59 pm
Salut a toi, nous le gse ont la préfère surtout pour son économie.
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bj33
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par bj33 » mer. août 23, 2006 8:59 am
c'est vrai qu'elle est économique mais j'ai envie de voir autre chose et puis quelle satisfaction de s'arreter à un feu avec son 500 gse turbocompressé près d'un mec en bandit ou hornet et de le fumer à l'accélération.
Je trouve l'image assé sympa.
Et puis tout mes autres véhicules je les retappent d'origine et pour une fois j'ai envie de lacher le bidouilleur qui est en moi.
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taz60
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par taz60 » jeu. août 24, 2006 9:02 am
bonjour l'ami bienvenu
life to short not to be opel
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DaiFh
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par DaiFh » jeu. août 24, 2006 11:40 am
Bienvenue à toi bj33.
Si l'envie te prend de te lancer dans quelques petites modifs sur ta Gse, ne manque pas de nous en faire part.
V
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lacsap90
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par lacsap90 » jeu. août 24, 2006 12:17 pm
bj33 a écrit :c'est vrai qu'elle est économique mais j'ai envie de voir autre chose et puis quelle satisfaction de s'arreter à un feu avec son 500 gse turbocompressé près d'un mec en bandit ou hornet et de le fumer à l'accélération.
Je trouve l'image assé sympa.
Et puis tout mes autres véhicules je les retappent d'origine et pour une fois j'ai envie de lacher le bidouilleur qui est en moi.
Avant de chercher un turbo, trouve deja une assurance, qui voudra assurer ton proto
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bj33
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par bj33 » jeu. août 24, 2006 3:34 pm
Pour DaiFh:
Pas de problème je vous tiens au courant si je le fait
pour l'instant c'est la phase prise d'informations avant achat.
Pour lacsap90
Non je m'en fou car je tacherai de rouler soit sur circuit pour tester soit sur des meetings. Moi je roule dans la légalité
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bj33
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par bj33 » jeu. août 24, 2006 3:36 pm
Au pire si je me fais prendre je dirai que c'est le sèche cheveux de ma grand mère que j'ai récupéré pour refroidir le moteur
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DaiFh
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par DaiFh » jeu. août 24, 2006 3:43 pm
bj33 a écrit :Au pire si je me fais prendre je dirai que c'est le sèche cheveux de ma grand mère que j'ai récupéré pour refroidir le moteur
héhé... faut aussi tomber sur un MIB assez stupide pour croire ca... remarque, c'est aussi compliqué que de trouver une aiguille dans une boite à aiguilles...
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lacsap90
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par lacsap90 » jeu. août 24, 2006 7:07 pm
bj33 a écrit :Pour DaiFh:
Pas de problème je vous tiens au courant si je le fait
pour l'instant c'est la phase prise d'informations avant achat.
Pour lacsap90
Non je m'en fou car je tacherai de rouler soit sur circuit pour tester soit sur des meetings. Moi je roule dans la légalité
Hé,y'a pas de feux de circulation sur un circuit.
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jef
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par jef » ven. sept. 15, 2006 9:52 pm
bienvenue !!!
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Fullbike
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par Fullbike » dim. sept. 17, 2006 2:21 pm
Bienvenue et tiens nous au courant pour le turbo ouais...
V et gaffe sur les routes...sans seche cheveux bien sur!!
V
J'aurais parcouru + de 20 000kms en GSF...
Place au SV 650S now!!!