Bonjour les Twinistes!!
Modérateur : Modérateurs
Bonjour les Twinistes!!
Possésseur d'une GS500 depuis l'année d'obtention de mon permis (1996) j'ai par la suite évolué vers la CBR 600 (une de 98) pour revenir sur ma GSE (pour des raisons financières) puis en 2004 j'acquiert LA moto (pour moi hein!) dont je tombe rinde dingue : une TRX850. Depuis, je n'ai pas pu m'en séparer et je suis passé entre temps à la zxr 750 L puis là actuellement une zx7r. J'ai toujours une GSE (enfin deux cadres et trois pour ce qui est des pièces accessoires : moteur, fourches, bras ar, roue, etc...). J'en ai donc une de gsf500 avec bielle coulée (récupérée pour pièces) et une autre avec pièces en double des modèles avant 2000 (avec CG ok).
Avec tout ça je n'en ai aucunes qui roulent!!
La trx nécessite une sérieuse révision moteur, la zx7r est bloquée de par des étriers défectueux et je me suis donc décidé à remonter une GSE avec toutes les pièces que j'ai!
et puis avec l'autre j'ai décidé de finaliser le projet piste que je me traine depuis une dizaine d'années... ok une gse pour la piste c'est pas terrible mais pour débuter avec un budget serré ça pourra le faire je pense.
Je ne manquerai pas de faire un post de l'avancé de mes travaux...
Avec tout ça je n'en ai aucunes qui roulent!!
La trx nécessite une sérieuse révision moteur, la zx7r est bloquée de par des étriers défectueux et je me suis donc décidé à remonter une GSE avec toutes les pièces que j'ai!
et puis avec l'autre j'ai décidé de finaliser le projet piste que je me traine depuis une dizaine d'années... ok une gse pour la piste c'est pas terrible mais pour débuter avec un budget serré ça pourra le faire je pense.
Je ne manquerai pas de faire un post de l'avancé de mes travaux...
- trekker90
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- Ville : camphin en pévèle nord 59
bienvenue
Ne vous arrive-t-il jamais de levé le pied ? Si si quelque foi mais jamais sans ma 500.
Ma gs => http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.php?t=8377
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Merci!
Je n'hésiterai pas à demander envers ceux qui ont déjà taté de la piste avec une GSE! je crois même que c'est primordial parce qu'il faut la préparer et gratter ce qu'on peut terme de kilo et d'optimisation moteur!
Maintenant je me concentre sur le remontage d'une homologuée route...
C'est déjà galère, je vais ouvrir un post...
Je n'hésiterai pas à demander envers ceux qui ont déjà taté de la piste avec une GSE! je crois même que c'est primordial parce qu'il faut la préparer et gratter ce qu'on peut terme de kilo et d'optimisation moteur!
Maintenant je me concentre sur le remontage d'une homologuée route...
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- alex29
- Membre
- Messages : 728
- Inscription : dim. juil. 04, 2010 8:14 am
- Moto(s) : Gs500 2003
- Ville : Morlaix 29600
Bienvenu sur le fofo !
une Gse sur piste doit etre terrible !!! en fond de 6 partout, pas besoinde rétrograder ou de freiner !
une Gse sur piste doit etre terrible !!! en fond de 6 partout, pas besoinde rétrograder ou de freiner !
Souviens toi, sois Prudent ! Madone des Motards, Porcaro (56) Chaque année le 14 et 15 Août !
http://www.madonedesmotards.com/index.p ... 7&catid=10
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- Ramy Sama
- Addicted
- Messages : 1917
- Inscription : mer. nov. 09, 2011 7:36 pm
- Moto(s) :
- Ville : Toulon
Si c'est une remise en état, le mieux serait peut être dans la partie blog
Par contre j'aime bien celle que tu as en avatar, j'aimerai bien avoir le détail ^^
Par contre j'aime bien celle que tu as en avatar, j'aimerai bien avoir le détail ^^
Nos cicatrices nous rappellent que le passé n'est pas un rêve.
3 des 4 voix dans ma tête veulent dormir
(l'autre veux savoir si les pingouins ont des genoux)
3 des 4 voix dans ma tête veulent dormir
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Hé hé c'est pas la mienne! j'ai choisi cet avatar parce que cette ligne sublime la GSE...
si tu veux la voir plus en détails c'est ici (y'a juste la photo en plus grand) :
[/url]http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 378624.htm[/url]
si tu veux la voir plus en détails c'est ici (y'a juste la photo en plus grand) :
[/url]http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 378624.htm[/url]