Nouveau GSiste

gpjp · Message par **gpjp** » ven. mai 11, 2012 7:56 pm

Toutes mes " ficelles de caleçon " pour ton permis

Beubeu · Message par **Beubeu** » dim. juil. 15, 2012 5:02 pm

Bon bah l'aventure en GSE c'est terminé pour moi.
J'ai revendu ma GSE à la femme de Julien. Elle sera entre de bonnes mains en tous cas !

Et voila, après plus d'un mois d'attente (depuis le 10/06 en fait), je viens de prendre possession de ma NC700S ABS.
Il s'agit d'un modèle d'exposition acheté à 483Km pour être exact.
Voici les photos prises en arrivant à la maison :

Pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle, il s'agit d'un nouveau modèle chez Honda, ses deux grandes particularités, sont que le réservoir se trouve sous la selle et qu'à la place du réservoir se trouve un coffre dans lequel on peut théoriquement mettre un casque. Autre caractéristique de cette moto, sa consommation, elle fait du 3,5L au 100 en moyenne (conso constatée par les utilisateurs sur divers forums)

Lors de ma commande, j'ai demandé la selle confort Bagster avec l'option gel car je pense que c'est un investissement à faire pour le confort !
Après plus d'une 100aine de Km à son guidon, je la trouve vraiment sympa à conduire, on dirait un vélo

Par contre, j'ai pu remarquer qu'elle souffrait elle aussi de la "maladie" des NC, c'est à dire le garde boue avant qui se fissure ...
J'ai à peine abordé le sujet à mon conss qu'il m'a dit qu'il avait déjà commandé un garde boue neuf et qu'il le fera monter lors de la révision des 1000

J'ai profité de l'achat de la moto pour me racheter un manteau car suite à une petite chute avec ma GSE mon manteau textile a pris très chère au niveau d'un des coude.

Et grâce aux soldes, j'ai pu m'acheter un beau cuir qui s'accorde très bien avec la moto :

à 160€ le manteau au lieu de 250€ (prix moyen constaté sur le net) je pense avoir fait une bonne affaire ^^

Seul point négatif, mon casque ne rentre dans le coffre qu'en forçant et comme je n'ai pas envie de l'abimer bah je ne l'y met pas ...

Comme modifications/améliorations que j'aimerais apporter à la moto alors il y aurait :
-Lèche roue arrière
-Prolongateur garde boue avant
-Grille de radiateur
-Pares carters
-Liseret blanc réfléchissant sur les jantes
-Bulle haute (je ne sais pas encore car je trouve que niveau esthétique c'est pas top

)
-Bagagerie "complète" pour pouvoir partir loin et longtemps avec !
-Housse de "réservoir" (coffre) dès que j'aurais un vrai retour sur ce qu'il se fait

Pas mal de choses en prévisions, et comme mes revenus ne sont pas très importants ça va prendre du temps à tout mettre en place ^^

pimousse · Message par **pimousse** » dim. juil. 15, 2012 5:12 pm

Ah le nouveau modèle de chez Honda !
Niveau moteur ca doit pas être si différent que le GS, si ?
En tout cas, il parait qu'elle est très économique

Ramy Sama · Message par **Ramy Sama** » dim. juil. 15, 2012 7:35 pm

Elle est pas mal du tout cette moto.
J'aime bien l'esthétique, les lignes sont fluides et les couleurs sympa

trekker90 · Message par **trekker90** » dim. juil. 15, 2012 8:49 pm

J’aime bien cette moto mais je la préfère avec cette tête de fourche là:

Uploaded with ImageShack.us
par contre c'est con que ton casque ne rentre pas dans le coffre

Beubeu · Message par **Beubeu** » jeu. juil. 19, 2012 11:04 pm

Pour le moteur c'est pas du tout pareil que la GSE ^^
Déjà je suis en rodage, donc on dépasse pas les 4000 tours
Pour ce qui est du comportement du moteur, j'adore, un couple "énorme" disponible dès le bas régime mais par contre c'est pas une moto faite pour faire de la vitesse hein ^^
Pour la conso, j'ai fais mon 1er plein aujourd'hui pour une moyenne de 4L/100.
En sachant que j'ai pas forcément une conduite économique donc je suis content sur ce point là ^^

Sinon la photo que tu montre Trekker c'est une NC700X ! C'est pas le même modèle, moi c'est une S que j'ai ^^
La X est plus une version "trail" et la S un roadster, je met trail entre guillemet car je ne sais pas si on peut vraiment la classer dans cette catégorie

Sinon, mon casque rentre bien dans le coffre, suffit juste de mettre la trousse à outils sous la selle passager

trekker90 · Message par **trekker90** » ven. juil. 20, 2012 4:47 pm

Ha ok je me coucherais moins con

par contre a par la tête de fourche la différence est pas flagrante.

Beubeu · Message par **Beubeu** » sam. juil. 21, 2012 1:36 am

La X est légèrement plus haute et au niveau des carénage c'est pas pareil ^^
On peut mettre (en option chez Honda) des antibrouillards sur la X mais pas sur la S par exemple.
La S fait plus "trapue" du coup. Perso je préfère ^^

Sinon, j'ai pas mal roulé aujourd'hui (environ 400Km) et que dire, la Nc est très agréable à conduire mais à cause de mon poids et donc de la taille de mes cuisses, on va dire que je souffre aux adducteurs

J'appréhende un peu le départ en vacances pendant lesquels je dois faire pas loin de 800Km d'une traite si je puis dire. J'ai hâte mais je sais que ça va être éprouvant

Ramy Sama · Message par **Ramy Sama** » sam. juil. 21, 2012 12:42 pm

Ça devait être prévu, je vois pas ça autrement

http://www.youtube.com/watch?v=hIB3hfn7 ... re=g-all-u
Comparatif de la Nc700

Beubeu · Message par **Beubeu** » sam. juil. 21, 2012 1:43 pm

C'est quoi ce comparatif

Ils les ont ruiné XD

Ramy Sama · Message par **Ramy Sama** » sam. juil. 21, 2012 2:48 pm

C'est clair, un vrai massacre

pimousse · Message par **pimousse** » sam. juil. 21, 2012 3:00 pm

C'est rigolo comme vidéo, mais c'est dommage qu'ils aient pas parlé vraiment de la bécane pour ce qu'elle a été faite : l'utilitaire !

Beubeu · Message par **Beubeu** » sam. juil. 21, 2012 3:52 pm

trekker90 · Message par **trekker90** » sam. juil. 21, 2012 8:00 pm

Moi j’aurai bien voulut voir la tronche du pot après leur essai par ce que vu comment il l'on fait frotté il doit bien être attaqué

Beubeu · Message par **Beubeu** » sam. juil. 21, 2012 9:32 pm

J'avoue vu le bruit XD