Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Salut à tous !

Donc , comme tout le monde , je me présente , je m’appelle Rénald , j'ai 19 ans , je suis " étudiant" enfin plus pour longtemps ... J'habite à proximité de Bayeux dans le Calvados ( 14 ) et j'ai récemment fais l'acquisition d'un petit GS500 de 2001 qui totalise 56831 km . L'ironie dans tout ça , c'est que je peux pas la conduire , parce que j'en suis qu'a 12 heures de conduite ..
Niveau 2-roues , je roulais auparavant en scooter , donc je connais les risques de la route en moto ...
Bref , les photos de la petite bête :







Voila , je compte aussi acheter un sabot de chez delourmel , mais , je sais pas si cela irai bien sur ma suzu' et si la couleur serai similaire ...

Bienvenue à toi et à ton bouton d'Or.
Trédu -1

Merci , pour l'instant , le surnom que je lui ai donné est "Transformer " ( en vue de sa couleur , mais bouton d'or , sympa aussi :p )
Par contre , j'ai pas compris le Trédu -1 . Y'a peut-être rien a comprendre x)

Blague rituelle entre Trédu et moi.
Je suis fan des jaunes que j'appelle les boutons d'Or et Trédu des bleues (alias les Bleuets).

Donc je salue l'arrivée de chaque GS Jaune en provoquant Trédu. Entre Patrick on se comprend

Quand au nom de transformer, la GS le porte bien. Il n'y a qu'à voir la mienne...

Sinon sur la troisième photo le saute-vent a disparu. L'as-tu enlevé ?

Ah , d'accord , je vois le genre
Sur le coup , quand je l'ai acheté , j'avais un petit peur qu'elle ne plaise pas au fil du temps a cause de la couleur . Mais après plusieurs heures de nettoyage , dont surtout les jantes , elle etait toute belle
Toi aussi , tu possèdes une jaune ?
Et je l'avais enlevé pour nettoyer au belgom le feu qui etait dans un de ces états ... Mais la je l'ai remis , sa donne un petit look plus sportif a mon gout

Noire au départ, puis avec une tête de fourchejaune (celle qu j'avais prélevée sur ma 600XJ-51J) puis maintenant avec un carénage intégral de GSF blanc et noir et le garde boue jaune. J'ai un lèche roue à peindre en jaune et à poser, avec des rappels en jaune sur le carénage.
Mais j'aime les jaunes

Hello Rénald,
Bienvenue parmi nous
J'aime bien en jaune, ça me rappelle ma première moto qui était jaune aussi

Salut Rénald !
Et Une jaune de plus ! la mienne est devenue jaune, elle était noir et grise aupparavent...

Bienvenue !!
Bonne chance pour ton permis !!
Simpa le petit yz derrière

gpjp a écrit :Noire au départ, puis avec une tête de fourchejaune (celle qu j'avais prélevée sur ma 600XJ-51J) puis maintenant avec un carénage intégral de GSF blanc et noir et le garde boue jaune. J'ai un lèche roue à peindre en jaune et à poser, avec des rappels en jaune sur le carénage.
Mais j'aime les jaunes

Ah oui , je vois bien ça que tu aime le jaune x)
Les carénages de GSF , j'aime bien au début , j'en voulais une comme ça , mais je n'en trouvais pas dans ma préference ...

Merci à tous , oui une petite jaunette en plus
Ramy Sama , je vois que tu as fais le même choix que moi pour ta première
Alex29 , pourquoi tu l'as repeints ? Elle est sympa aussi en noir et gris
AlexXx , merci , j'espère le reussir , je me " balade" ( même si il faut jamais avoir trop confiance en soit ! ) Et oui , derrière , c'est un 250 YZ . C'est comment dire , completement différent de la GS x)

d'abord.... GpJp -->

Bienvenue Rénald, à toi mais aussi... à ta belle monture qui tout en étant jaune (personne n'est parfait ) n'en est pas moins
Bon permis jeune GSiste

Merci beaucoup

Oui j'avais fait un bon choix, mais c'était pas une GS
Sinon alex' n'a pas repeint la sienne, il a du changer le réservoir et les coques pour une raison bien triste ==> http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.p ... highlight=

Ah il y en a qui change par obligation et moi par envie, enfin les deux, bienvenue à toi et ta belle, tu verras moi elle est devenu blanche nacrée avec jantes noires ( grise auparavant )

Bienvenue ! j' ai de la famille sur bayeux , si un jour tu veux te faire une ballade dans le cotentin

Sympa ta jaune!

Ah
Je viens de lire le topic , c'est dommage ,a cause de simple graviers , les deux chutent , mon ex avait porté plainte pour ça , et elle avait eu gain de cause !

Lol cha , après il est vrai que c'est mieux d'avoir une moto que l'on prefère , plutot qu'une ou la couleur nous atirre . Je vais essayé d'aller la voire
Et Rom , tu es d'ou exactement , car je vais assez souvent dans le cotentin ( Ste-marie-du-mont , Ste-mère-eglise , mais beaucoup plus utah beach ) Et c'est qui les personnes de ta famille , je connais peut être !

Et encore merci pour ma titine

ah les plages du Debarquement et Utah que j'ai fait en caisse y'a des années, quand j'y retournerai ce sera en moto, tu me montrera ce que j'ai pas encore vu alors

La Manche aurait du etre Bretonne tellement c'est beau chez toi

Bienvenue !

Biskit-14 a écrit :je roulais auparavant en scooter , donc je connais les risques de la route en moto ...

Gaffe à l'excès de confiance, ca mène souvent au tas.

bienvenue Sympa ta jaune j'aime bien la tête de fourche mais bon je préfère les aussi les bleu

Tredudon , idem pour la Bretagne , elle aurai du être a la Normandie , enfin bon , on va pas chipoté , on a le Mont ...
Mais il est vrai qu'il y'a des endroits qui sont magnifiques ici , dans chaque région , de toute manière !
Pimousse , merci et je l'avais marqué qu'il faut jamais excédé a la confiance en soit , mais mon PC a pas du vouloir le mettre
Trekker90 : Moi aussi j'aime bien, c'est l'ancienne proprio qui l'avait mi , mais je compte mettre un sabot pour que la moto ai encore plus de look

Bienvenue au poussin

Bonne formation et bon permis

Bienvenue !
Bonne chance pour ton permis !

Ouais un Normand ! Bienvenue !
Ouais une jaune ! Le jaune président !

Bon sinon faudra te mettre à la technique du Zebracier, obligé

Merci a tous !
Je passe le plateau mardi ! Des petits conseils a prodigué ? ( Verifs-fiches et les évitements au rapide ! )
Altephkat , tu es d'ou ??? Et c'est quoi le Zebracier ? ( Pour l'échappement je suppose ? )

pour le plateau que la Force soit avec toi jeune Jedi
surtout pas de stress ! respire à fond et fait comme quand tu es à la leçon avec ton mono, l'examinateur te mangera pas
évitement au rapide, au sortir du 1/e tour tu relances bien ta machine puis garde une vitesse stabilisée sans accelerer pour venir sur l'evitement, le regard portant loin devant.
Les fiches s'est pas du par-coeur, dis juste l'essentiel et brode si tu sais pas tout, le pire c'est de rester sans rien dire ! aprés d'une fiche à l'autre tu as des sujets qui reviennent souvent, vitesse, alcool, meteo, etat de la route, fatigue, equipement, etat de la moto, signalisation, position, etc... il faut lui démontrer que t'as lu les fiches et que tu les as comprises
Pour les verifs il te restes jusqu'à mardi pour les connaitres par coeur

Courage pour le plateau ^^
Tu verras, c'est pas si compliqué, faut juste rester concentré (en un seul mot )

Les verifs , je maitrise bien mais je m'enmele un peu dans le sens . Ex : chaine cinématique , je sais qu'en premier , c'est temoin d'huile et les autre puis on met le contact on verifie le coupe circuit ... Mais apres je vais par exemple parler de la chaine --'
Tredudon , comme tu dis , j'ai remarqué que sa revient assez souvent donc au pire je case sa dans " l'exposé " l'examinateur devrait être content , mais faut pas non plus que je fasse d'hors sujet !
Quant'au rapide , le demi tour , c'est la que je gagne du temps , je me suis entrainé avec ma GS chez moi , et sa passe niquel ! Mais c'est l'allure stabilisé qui me derange ( le pire , les évitements :'( ) je dégage toujours le dernier plot qui est le plus a l'exterieur .

En tout cas , merci pour les conseils

Pour toutes les epreuves du rapide, il faut tartiner à l'aller, rentrer aussitot dans son slalom, et au 1/2 tour on doit avoir fait son temps (7/8s), avec cette avance on peut alors se permettre de revenir peinard pour finir l'epreuve sans prendre de risque. Relance bien ta machine en sortant du 1/2 tr et en re-entrant dans le slalom stabilise pour venir pépére dans la chicane d'evitement, tu contrebraques au second plot et redresse la machine juste aprés, ça devrait aller N'oublies pas tu as 2 essais

Pour les verifs, si t'en donnes plus c'est pas genant, que tu parles de la partie cycle, eclairage... dans la chaine cinematique, mais n'oublie pas les points de controle essentiels, entraines toi avec un pote devant ta moto, c'est du bon sens, car aprés tu dois le faire aussi avant de rouler sur ta propre moto quotidiennement, pour ta sécu et pour ta moto.

Pour les verifs , je me mes devant ma moto et je les fait .
Sa passe mieux , bon , il m'arrive d'avoir des blancs mais je pense a la notice , aux gants et au casque . Arrivé au demi tour , j'accélere trop fort pour me remettre dans le slalom , ce qui fait que l'évitement , je le sens pas . Sans évitement , je suis a 20-21 pas plus . Ce qui est correct ! J'ai deux essais , mais si un plot d'évitement est touché , c'est C direct et je suis bon a recommencer :'(

Bienvenu à toi !

Pour ton plateau l'aillant passer fin juin, je ne faisais pas le temps en entraînement... Mais je l'ai tout de même eu ! J'ai eu une poussée de stress positive qui m'a permis de mettre un peu plus les gaz, et la chance d'être noté sur route mouillé alors qu'une très grande partie de la piste était sèche...
Respire à fond avant de passer et concentre toi ! Ça ira tout seul !

Et jolie en jaune la Gs !