Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour à tous. Moi, c'est Jean-Luc, 55 ans, motard de 1975 à 1985 (125 CZ (si, si, ça a existé! ), honda CB400four, Yam 500 xt, Suzuk 550 GT-3 pattes 2 temps!-, Guzzi V50, Kawa 550 ZX... Le virus bécane va p-être me reprendre, car une de mes filles reprend le flambeau sur 500GSE. Je me remets à piloter un peu, mais surtout, j'ai redéterré ma clé de 14!!!
Ce site m'a l'air fort bien fourni, j'ai passé le lien à ma fifille.
Vous me verrez de temps en temps pour des besoins spécifiques à la GSE que je découvre (ben oui, devinez qui prépare la moto!) et en contrepartie, je m'efforcerai d'aider sur des sujets plus généraux avc l'expérience de mon grand âge
Amitiés à tous!

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Faut que la fille s'inscrive aussi elle partagera ses impressions et aventures avec nous

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Bienvenue jeune homme
Toujours le soleil dans le Ch'Nord ?
bonne reprise de la becane avec ta fille et bonne route à vous deux

Bonjour bienvenue

Pour les pièces d'occasion j'ai un numéro a vous filez si sa vous interesse !

c'est dans l'oise (limite Val d'oise) mais c'est une personne avec de l'experience et pas mal de pièce de gse 500 !

Pour Tredudon: la Somme, cest pas le nord C'est la Picardie... Un peu comme si je disais à un normand que le mont St Michel est en Bretagne!!! Merci de l'accueil quand m^me

bienvenue

Pour Letraquounet, ok pour lee n° des pièces occase Tu peux le mettre sur ce forum, ou alors en MP (si j'y arrive, tu sais les vieux et les forums!!! )

jlucbourbon a écrit :Pour Tredudon: la Somme, cest pas le nord C'est la Picardie... Un peu comme si je disais à un normand que le mont St Michel est en Bretagne!!! Merci de l'accueil quand m^me

oh la honte qui tue pour moi, tu as raison faut pas confondre les terroirs toutes mes confuses

Hello, bienvenue parmi nous, à toi, ta fille et votre passion

Hello Jluc ... tu me fais rêver ... 550 GT (jamais tenté la "bouillotte"?) ... 500 xt (roues dorées ?) ... que de souvenirs

Philamiens (tiens on est dans le même département!) pour ta gouverne, c'était le 7 1/2 la bouillotte! le 550, comme le 380, était en refroidissement à air, avec un "chapeautage" alu pour forcer l'air sur la culasse, système appelé par Suzuk "Ram-Air". Quant à mon XT, il avait pas les roues dorées, c'était un "phase2" de 79 ou 80, avec le pot qui passe sur le bloc moteur. Les premiers, le pot passait dessous, le long, et à la première pierre, il était flingué...Bien à toi

jlucbourbon a écrit :Philamiens (tiens on est dans le même département!) pour ta gouverne, c'était le 7 1/2 la bouillotte! toi

Ben oui c'est bien pour ça que j'ai indiqué "jamais tenté la bouillote " avec un point ? - A l'époque j'en connaissais quelques uns (ceux qui pouvaient alimenter la bête) qui passaient le pas après avoir essayé le petite soeur .

Le pire, c'était pas de l'alimenter... C'était de trouver suffisamment de points d'alimentation Avec un réservoir de 17l, quand tu tapais vraiment dedans (à fond -190-200 compteur- sur autoroute par exemple), tu faisais 14l/100!!! 100 bornes et hop, en réserve!!!