Le Bas-Rhin vous salue !
Modérateur : Modérateurs
Le Bas-Rhin vous salue !
Salut à tous,
me voici donc nouveau membre de ce forum
J'ai 23 ans et pilote une GSE500 de 1990 (44500km environ à ce jour) depuis le mois de décembre dernier, où je l'avais achetée à un propriétaire qui a plutôt donné priorité à l'esthétique qu'à la mécanique.
Il a en effet fait monter le carénage en option, repeint le tout en jaune et apposé des autocollants Suzuki "nippons" sur le côté, ce qui lui donne un caractère particulier, mais le kit chaîne était foutu, tout comme le cache-culbuteurs, il manquait du liquide dans la batterie, pneu arrière craquelé, jeu au soupapes entièrement déréglé, presque plus d'huile moteur... (je n'étais encore que motard-débutant )
Et récemment, en bricolant un peu, j'ai constaté que le bloc optique ne tiendra plus très longtemps, car noirci et partiellement fondu étant donné qu'il a eu la stupide idée de mettre une ampoule 100W...
Enfin bref, hormis le phare avant, j'ai fait en sorte de tout remettre en état et elle roule plutôt bien (hormis un problème classique relatif au robinet d'essence, que je dois basculer de "ON" sur "PRI").
Voilà
[/URL]
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J'ai 23 ans et pilote une GSE500 de 1990 (44500km environ à ce jour) depuis le mois de décembre dernier, où je l'avais achetée à un propriétaire qui a plutôt donné priorité à l'esthétique qu'à la mécanique.
Il a en effet fait monter le carénage en option, repeint le tout en jaune et apposé des autocollants Suzuki "nippons" sur le côté, ce qui lui donne un caractère particulier, mais le kit chaîne était foutu, tout comme le cache-culbuteurs, il manquait du liquide dans la batterie, pneu arrière craquelé, jeu au soupapes entièrement déréglé, presque plus d'huile moteur... (je n'étais encore que motard-débutant )
Et récemment, en bricolant un peu, j'ai constaté que le bloc optique ne tiendra plus très longtemps, car noirci et partiellement fondu étant donné qu'il a eu la stupide idée de mettre une ampoule 100W...
Enfin bref, hormis le phare avant, j'ai fait en sorte de tout remettre en état et elle roule plutôt bien (hormis un problème classique relatif au robinet d'essence, que je dois basculer de "ON" sur "PRI").
Voilà
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Dernière modification par GSE500_67 le mar. juin 29, 2010 11:48 am, modifié 1 fois.
Salut à toi GSE500_67, et bienvenue parmi nous.
Le bas-Rhin te rend ton salut.
J'espère pour toi que tu n'auras pas d'autres mauvaises surprises, genre moteur endommagé par le manque d'entretien ...
C'est clair que ça doit faire du bien le carénage : avec mon 1m86, passés 120 km / h, j'ai beau avoir un saute vent, j'en prend tellement dans la poire que j'ai qu'une envie, retourner sur du sinueux ... ce qui ne manque pas chez nous !
Le bas-Rhin te rend ton salut.
J'espère pour toi que tu n'auras pas d'autres mauvaises surprises, genre moteur endommagé par le manque d'entretien ...
C'est clair que ça doit faire du bien le carénage : avec mon 1m86, passés 120 km / h, j'ai beau avoir un saute vent, j'en prend tellement dans la poire que j'ai qu'une envie, retourner sur du sinueux ... ce qui ne manque pas chez nous !
GS 500 K1, 22.000 km, bleu abyssal métallisé, avec saute-vent et cligno fumés
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J'espère que ta GSE ne te tiendra pas trop rigueur du mauvais traitement que le prédécesseur lui a fait subir
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permis A 25/01/2007
GSE 02/2007 à 10/2013 : presque 50.000 bornes en 500
Kawette DDE 10/2013 à ...... déjà + de 10.000km
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salut
jolie machine
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Bienvenue et bonne lecture de ce forum.
Va falloir fonder la SPGS (Société Protectrice des GS).
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De retour...
Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
MBK X-Power (20/12/1997) 24500 km
Yamaha TZR 50 éd CHECA rouge (19/04/2002) 30000km
Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) 100.000 km-A rénover.
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Ca n'augmente pas la cote du prédécesseur (il était vraiment nul en fait) ! Bon, je vais voir si je peux arranger cela, mais merci pour l'indicationti-tof a écrit :salut bien venu
mais ton carénage n'est pas tout à fait bien en place
la parti du sabot qui est juste au niveau de la roue doit être à l'intérieur des flancs laréraux et non à l'extérieur
Merci aux autres pour l'accueil Quelle idée de quitter le Bas-Rhin pour aller à Nantes, j'ai un pote qui a fait la même chose !
GSE500 jaune de 1990, 45.000km, carénée
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si ca se trouve c'est ton poteGSE500_67 a écrit :Quelle idée de quitter le Bas-Rhin pour aller à Nantes, j'ai un pote qui a fait la même chose !
la région de Nantes est très jolies, je le comprend tout a fait d'avoir quitte le Bas-Rhin pour elle.
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