Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour à tous,

j'ai décidé de passer le cap!
Après un an de 125, je commence le permis (déjà 4 leçons)

La moto, je l'ai déjà : elle est de 2005 et totalise 35000 km et apparemment, elle n'est jamais tombée

La voici :


Je souhaite lui apporter ma touche perso : installation d'un saute-vent, changement des rétros, installation d'un sabot et peinture en bleu du garde-boue avant. Voici quelques photos des pièces en peinture




Je dois ausi faire un gros entretien (çà tombe bien, j'ai le temps, j'ai pas encore le permis) et j'ai plein de questions, donc rendez-vous dans la rubrique dépannages

J'ai découvert ce forum et cela fait plus d'un mois que je le consulte et c'est vraiment génial

salut au Ch'ti gars du Nord !
et bienvenue à toi et ta future
jolie et bleue
ce sera avoir plaisir si on peut t'aider dans tes travaux meca

mais pour le moment --> concentration sur tes fiches ! et pour les révises ça tombe bien on a un tres bon moniteur sur le fofo

Bon permis !

Salut & bienvenu

Salut Biloute !

salut

bon courage pour tes leçons

Bienvenue sur le forum.
Comme dit plus haut, priorité au permis.

Merci pour votre acceuil.

En effet, pour l'instant --> concentration sur le permis, mais la révision des fiches en même temps que le code, c'est pas évident (eh, oui, mon permis B a plus de 5 ans)

J'attends que mon dossier soit de retour de la préfecture et je pourrais passer le code (si réussie, ce sera une étape sur les 3 de passée)

Salut a toi !!

Bon courage pour ton permis, ainsi que pour ta meca !

nounnn ti tiuou, encore un Ch'ti !!!!

bienvenu à toi et à ta belle

pour la méca je ne peux pas grand chose, par contre pour le permis, si t'as besoin de conseils ou si t'as des questions je pourrais sans doutes t'aider

bon courage pour la suite, et vivement le "billet rose"

A+

bienvenu

cedricd62 a écrit : la révision des fiches en même temps que le code, c'est pas évident

ce que j'ai fait c'est passer le code et après je me suis mis sur mes fiches (enfin si on veut (mais je suis pas un exemple ))

Bienvenue sur le forum

Hello voisin!
Oubli tout ce que a appris sur ta 125..... rien a voir!

mlmbarraud a écrit :Hello voisin!
Oubli tout ce que a appris sur ta 125..... rien a voir!

Bonjour,

En effet, je suis entrain de m'en apercevoir pendant mes leçons, ce qu'on apprend (sans aide) en 125 ne réflète pas du tout la conduite moto

Je me rends compte maintenant que je me suis mis plusieurs fois en danger (rouler à 160 en 125 sans formation !!!!!!!!!!!!!). J'ai eut de la chance de ne pas avoir confronté à des situations à risque.

160 en 125cc ?
ton poney etait nourri à la nitro ?

oué c bizarre!!!! en 34cv tu tire 170 la tête dans le phare!

mlmbarraud a écrit :oué c bizarre!!!! en 34cv tu tire 170 la tête dans le phare!

Non c'est pas bizarre, juste pas très légal

C'était une NSR 125 2 temps débridée entièrement et elle développée 34CV

Certains, avec des cagiva MITO 125 ou Aprilia RS montent à plus de 180

Avec un gse de 34cv, tu ne tapes pas 170
Je depasse d'un poil le 150, bon je fais 85 kilo mais quand même.

Tout à fait sauf qu'aujourd'hui ceux qui ont le permis B doivent avoir des motos bridées à 15CV.
Mais 150 t'est déjà dedans pour le permis B. Si tu te fais flasher tu auras mal...

Sinon cela a été pareil pour moi quand je suis passé de la 125 (Honda CG125) au gros cube (à l'auto école des Yam Diversion 600 et une 500GSE qu'on laissait aux filles et aux nains haut de 1m68 comme moi quand les 600 étaient prises). Il m'a fallu 10 leçons pour perdre des années de réflexes de 125. En plus la CG ne freinait pas (c'est même noté dans la RTM) car avait 2 freins à tambour. Seul le frein moteur freinait bien, au point de faire déraper le pneu AR. Quand au frein avant il se faisait oublier tellement il freinait peu.

Par contre c'est avec mes 2 CG 125 que j'ai bien pris l'habitude de laisser des distances et de ne pas coller au cul...

Donc désapprend la 125 et apprend le GC. Toutefois, tu verras que tu t'amuses plus avec un petit moter qu'avec un gros...

bienvenue ! enfin quelqu'un dans mon cas il a un gse mais pas de permis 8)

matt1511 a écrit :bienvenue ! enfin quelqu'un dans mon cas il a un gse mais pas de permis 8)

OUI, C'est rageant !!!!

Les rayons du soleil ressortent et de plus en plus de 2 roues sont visibles sur les routes, et moi, je suis enfermé dans une voiture

Mais, çà me permet de faire une grosse révision sur la GSE

Matt et Cedric --> votre plaisir n'en sera que plus grand au moment venu !

bon courage les gars, on est tous passé par là, mais croyez moi, quand vous aurez le papier en poche tout sera oublié,

cette semaine j'ai un élève qui à passé la circulation, il à réussit, et je peux vous dire qu'il était tellement contant qu'il sautait dans tous les coins, le pire, c'est qu'il à continué à sauter de joie même après avoir eu la facture, c'est pour vous dire le bonheur que l'on peut ressentir une fois que l'on peut rouler sans un mono derrière

travaillez bien, buchez bien les vérifs, si vous avez un "A" aux vérifs poussette, vous pourrez vous permettre d'avoir un "B" sur tous les autres parcours, et sur les fiches et panneaux.

buchez buchez buchez
et après
rouler rouler rouler avec le permis

comme on parle de permis, Patrick (et les autres ) j'ai 26 ans ,8 ans de permis B et 3 semaine de permis A, je sais que je ne suis pas bride mais dois-je quand même mettre un A derrière la moto? (j'ai un énorme doute )

Normalement non. Tu as le permis depuis 8 ans, tu n'es pas un novice.
Tu viens juste de rajouter une catégorie à ton permis.
Donc tu n'as pas à mettre un A ni avoir un bridage, ni une limitation particulière de vitesse.
Cela a été le cas pour moi quand j'ai passé le gros cube en 96 car cela faisait plus de 13 ans que j'avais le permis B, je n'ai pas eut à mettre le A à l'arrière de la moto.
Par contre prudence quand même.

merci pour m'avoir enlever ce doute

effectivement gpjp à raison, tu n'est plus concerné par le permis restrictif (34ch) , et tu n'as plus besoin de mettre le "A"

salut cedricd62 bienvenu parmi nous, ah la nsr 125 2 temps une bien belle bête, bonne et longue route avec ta gs500 c'est une brave bête