Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour tout le monde.
Je m'appelle François, alias Smerek. J'ai 25 ans, et j'habite à Grenoble ( 38 ).
Je possède une GSE de 1996 achetée au mois d'octobre 2008, qui a 36 000 bornes. Je la conduit généralement en solo, pour les trajets Maison -> Boulot et inversement. Mes balades se font tout le temps en duo, avec ma chère et tendre.

La GS est ma première moto, mise à part la Honda CB que je conduisait en moto école. J'ai le permis depuis novembre 2007 (ce qui a fait presqu'un an sans rouler, pas de garage oblige). C'est d'ailleur pour cela que j'ai du mal à me pencher dans les virages et dans les rond points (malgrès que je ne doute pas que ca tienne la route, mais au moment d'arriver dedans, je freine comme une moule), j'ai perdu pas mal d'habitude.

N'hesitez pas à me poser des questions si vous voulez plus de renseignements.

Bonne soirée à tous.

Cordialement,
Smerek

salut et bienvenue sur le forum

Bienvenue smerek
Ne t inquiète pas pour les virolos
Avec l habitude dans peu tu te demandera ou trouver des slider pas cher qui s'use trop vite sur le goudron

Ca sert à rien de se pencher dans les ronds points, c'est même une connerie.

Si sa sert a se faire plaisir

Moi je penche toujours le plus possible
Mon but n est pas de passer le plus rapidement mais avoir le plus de sensation

Chacun a son point de vue

34Kw a raison
La position de ton corps sur la moto a une grande importance
Pour un mm virage a la mm vitesse suivant ta position tu peut plus ou moins pencher
Se qui veut dire que tu peut passer un virage plus rapidement en ayant le mm angle
Donc sur se point de vue sa sert a rien de pencher

En fait, y'a un rond point sur ma route pour aller au boulot qui est légerement penché (plus haut sur l'intérieur) Lorsque je le prend (à faible vitesse), je suis à 20 à l'heure, et les voitures sont limite en train d'attendre derrière moi que je daigne bien sortir du rond point.

Au passage, en virage, est ce que je peux me pencher sans problème (dans la limite de toucher avec le cadre / cale pied / bequille), ou dois-je faire attention quand même?

Je diré oui et non
Une fois les pneus bien chaud et une belle route tu peut sans problème faire touché les cale pieds
J ai réussi une fois sa fait drôle
Mais faut pas s amuser a pencher comme un malade avec des pneu froid et une route humide (enfin je pense que sa parai logique )

Perso je pense que tu ferra un tout droit avant que un de tes pneus dérape

La gse est un Moto (avec un grand M)
Sa veut dire que peut faire presque comme en gp mais pas a 300

On ressent les limite de la gse quand on prend des courbe a plus de 150 et que l on commence a sentir le cadre travailler

Ok, merci de ces précisions.

Salut Smerek Bienvenue par ici
Bonne reprise, bon réapprentissage (ça revient vite tu verras!)

A bientôt sur le forum !

Merci.
Oui, c'est vrai que ca revient, mais je reste prudent, je n'ai pas beaucoup d'experience (6 mois) donc je n'ai pas encore beaucoup d'automatisme... Mais ca viendra

salut Smerek et bienvenue au fofo

et pour pencher, t'inkiete ça va venir tranquillou, force pas les chose, t'as rien à prouver à personne, soit seulement prudent !

Comme j'ai mis en signature perso : je touche les cales pieds en virage, donc oui tu peux y allé, mais sa viendra naturellement.

Puis c'est un phénomène physique, avec de la vitesse tu penche en virage.

Bonjour et bienvenue parmis nous...

salut et bienvenu

Bienvenue sur le forum et prudence sur la route...

moi on m'a dit, les bandes peurs, ya pas qu'en penchant énormément dans les virages qu'on peut les enlever... on m'a dit que certains kéké grattaient leurs pneus avec une éponge pour "enlever la bande peur" et se la péter

moi je m'en moque, je ne cherche pas à pencher le plus possible mais en me faisant plaisir le plus possible

la bande de peur sur un pneu neuf
Part au fur est a mesure au bout de 200 borne tu y allé a fond
Si tu a était bien progressivement

Salut et bienvenu