Nouvelle recrue...
Modérateur : Modérateurs
Nouvelle recrue...
bonjour à tous!
je me présente:teddy, jeune conducteur venant d'acheter une GSE de 1996.
je suis venu sur votre forum car vous avez l'air expérimenté. en effet, j'aimerais vous poser une question:
sauriez vous pourquoi au démarrage de ma GS le compte tour ne marche pas et que un peu plus tard en roulant il se remet en marche?
merci a vous à bientot!
je me présente:teddy, jeune conducteur venant d'acheter une GSE de 1996.
je suis venu sur votre forum car vous avez l'air expérimenté. en effet, j'aimerais vous poser une question:
sauriez vous pourquoi au démarrage de ma GS le compte tour ne marche pas et que un peu plus tard en roulant il se remet en marche?
merci a vous à bientot!
- vincentc500
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+1
mais ce n'est pas une question de temps mais il me semble plus de regime.
je manque completement de politesse :
bienvenu parmis nous
mais ce n'est pas une question de temps mais il me semble plus de regime.
je manque completement de politesse :
bienvenu parmis nous
Dernière modification par vincentc500 le dim. déc. 18, 2005 8:49 am, modifié 1 fois.
- gse091
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heureux de te compter parmis nous
concrétise en t'inscrivant
j'ai eu 2 GSE et ce pb arrive de temps en temps, rien de méchant
tu suis ton cable du compteur jusqu'au moteur et vérifies qu'il soit bien visé au moteur
un GSE, c'est vivant
concrétise en t'inscrivant
j'ai eu 2 GSE et ce pb arrive de temps en temps, rien de méchant
tu suis ton cable du compteur jusqu'au moteur et vérifies qu'il soit bien visé au moteur
un GSE, c'est vivant
elle avait 145 000km, deuxième moteur à ~60 000km et m'en a fait voir de toutes les couleurs.pas mieux pour faires ses armes! lol
- nounours54
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Bon et bien en fait j'étais inscrit mais j'ai du faire une fausse manip...Par contre ce problème de compte tour m'intrigue un peu j'ai regardé le tuyau qui en sort et tout à l'air normal...je précise que je n'ai aucune notion mécanique...aussi je voulais vous demander si vos compteurs vitesse et compte tour étaient bien étanches car moi non j'ai l'impression qu'il y a quelque chose de dévisé mais je n'ose pas trop tripoter...voilà merci de vos réponses et ma GSE est bleue mas quand les sous reviendront elle aura une autre couleur...Voilà vous aurez des photos dès que possible
-
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Bienvenu !
Oui mes compteurs et comptes tours sont étanches !
Pour ton problème, je te conseil de démonter ton câble de compte tour (dévissage au niveau du cadran et de la culasse) et de bien le nettoyer au WD40 par exemple : tu le tiens à la verticale et t'en balance sous pression en partant du haut et tu laisse la gaine se vider jusqu’à ce que ce qui s'écoule ne soit plus trop noir.
Vérifies ensuite que le câble tourne bien librement dans la gaine, il devrait aussi pouvoir coulisser un peu mais ceci sans s'étirer du tout. Si c'est le cas, remets un peu d'huile par le haut, remontes-le et tu ne devrais plus avoir de soucis. Sinon, il faut le changer !
Oui mes compteurs et comptes tours sont étanches !
Pour ton problème, je te conseil de démonter ton câble de compte tour (dévissage au niveau du cadran et de la culasse) et de bien le nettoyer au WD40 par exemple : tu le tiens à la verticale et t'en balance sous pression en partant du haut et tu laisse la gaine se vider jusqu’à ce que ce qui s'écoule ne soit plus trop noir.
Vérifies ensuite que le câble tourne bien librement dans la gaine, il devrait aussi pouvoir coulisser un peu mais ceci sans s'étirer du tout. Si c'est le cas, remets un peu d'huile par le haut, remontes-le et tu ne devrais plus avoir de soucis. Sinon, il faut le changer !
Rémy
- gse091
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- Inscription : ven. juil. 29, 2005 4:17 pm
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tu ne risque pas grand chose pour ce type de soucis
pour acceder au fixations du compteur tu dois enlever le cache arrière des compteurs, il y a 3 petites vis a enlever ainsi que les cables de compte tour et du compteur vitesse
chaque compteur est maintenu par 2 vis
si c'est à l'interrieur des compteurs, ils ne peuvent pas etre ouverts sauf si on force la partie métalique qui est sertie sur la partie plastique
ils ne sont pas vraiment etanches, ils resistent à l'eau qui "tombe" mais pas au remontées humide comme la vapeur, rien de méchant
pour acceder au fixations du compteur tu dois enlever le cache arrière des compteurs, il y a 3 petites vis a enlever ainsi que les cables de compte tour et du compteur vitesse
chaque compteur est maintenu par 2 vis
si c'est à l'interrieur des compteurs, ils ne peuvent pas etre ouverts sauf si on force la partie métalique qui est sertie sur la partie plastique
ils ne sont pas vraiment etanches, ils resistent à l'eau qui "tombe" mais pas au remontées humide comme la vapeur, rien de méchant
elle avait 145 000km, deuxième moteur à ~60 000km et m'en a fait voir de toutes les couleurs.pas mieux pour faires ses armes! lol
- nounours54
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Bon bah le problème est réglé je pense j'ai tout démonté (et oui j'ai osé !!!!) et du coup je me suis retrouvé à dévisser le phare mais manque de pot ce que je savais pas c'est que ce n'est pas une fixation fixe mais 2 boulons donc j'ai lutté mais maintenant tout va bien tout est remis et tout marche !!!!! I'm happy !!!
- nounours54
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Bonjour à tous !!!!! Voilà j'ai enfin pris le temps de faire quelques photos et même 2 vidéos mais vant de voir les vidéos il faudra attendre que je crée mon ftp...Sinon et bien je m'excuse car la moto est très poussièreuse et sale mais bon il vaut mieux sa qu'elle dorme dehors...alors voilà les photos !!!
http://img112.imageshack.us/img112/7317/img16517xa.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/7960/img16526de.jpg
http://img367.imageshack.us/img367/3056/img16539lf.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/1507/img16544sv.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/7317/img16517xa.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/7960/img16526de.jpg
http://img367.imageshack.us/img367/3056/img16539lf.jpg
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- nounours54
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