Salut salut !
Modérateur : Modérateurs
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Marly-T
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Salut salut !
Je m'appelle Yan, de 09 Ariège proche Foix.
Débutant en mécanique, je viens d'acquerir une GSE 500 en piteux état. Le moteur semblait de prime abord bloqué, mais apres avoir laissé du WD40 dans les cylindre quelque temps les choses semble s'améliorer.
Je vais essayer de sauver cette moto, mais toutes les infos que je pourrais trouver seront précieuses lors des étapes qui se préparent !
Je serais ravi d'aider à mon tour si je peux par la suite !
À bientôt !
Débutant en mécanique, je viens d'acquerir une GSE 500 en piteux état. Le moteur semblait de prime abord bloqué, mais apres avoir laissé du WD40 dans les cylindre quelque temps les choses semble s'améliorer.
Je vais essayer de sauver cette moto, mais toutes les infos que je pourrais trouver seront précieuses lors des étapes qui se préparent !
Je serais ravi d'aider à mon tour si je peux par la suite !
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Marly-T
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Re: Salut salut !
Petit point sur les avancées du jour :
Après un premier nettoyage sommaire des carburateurs, avoir remis le démareur en route (bizarrement il tournait dans le vide, mais après démontage et vérification des charbons etc. et aussi de la roue libre, il semble que cela refonctionne), mis de l'huile fraiche (la vieille huile était très noire et sentait fort l'essence), test de démarrage.
Le moteur tousse mais ne se lance pas. Seul le cylindre droit semble avoir de la combustion, pot d'échappement reste froid sur l'autre côté.
Les étincelles sont belles des deux côtés, peut-être la faute aux carburateurs, je les ai réglés au pif, il y a des légères fuites et ils mériterait une restauration.
je n'ai pas de quoi tester la compression, mais le cylindre gauche me semble moins comprimer. Peut-être que les segment sont collés et que cela s’améliorera...
Prochaine étape un kit de restauration des carbus, on y verra plus clair.
Vos conseils sont précieux, n'hésitez pas !!
V à tous
Après un premier nettoyage sommaire des carburateurs, avoir remis le démareur en route (bizarrement il tournait dans le vide, mais après démontage et vérification des charbons etc. et aussi de la roue libre, il semble que cela refonctionne), mis de l'huile fraiche (la vieille huile était très noire et sentait fort l'essence), test de démarrage.
Le moteur tousse mais ne se lance pas. Seul le cylindre droit semble avoir de la combustion, pot d'échappement reste froid sur l'autre côté.
Les étincelles sont belles des deux côtés, peut-être la faute aux carburateurs, je les ai réglés au pif, il y a des légères fuites et ils mériterait une restauration.
je n'ai pas de quoi tester la compression, mais le cylindre gauche me semble moins comprimer. Peut-être que les segment sont collés et que cela s’améliorera...
Prochaine étape un kit de restauration des carbus, on y verra plus clair.
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VVV 
Re: Salut salut !
Bienvenue 
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Re: Salut salut !
Bienvenue, et bonne restauration!
Si l'huile sentait l'essence, niveaux de cuves de carbus à vérifier et reprendre certainement.
Si l'huile sentait l'essence, niveaux de cuves de carbus à vérifier et reprendre certainement.
SUZUKI GS500E année 2000 (du fiston)
53 000 km
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- Will36
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Re: Salut salut !
Bienvenue Yan !!

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Gzorg
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Re: Salut salut !
Bienvenue Yan
De la méthode et ce forum, tu sembles avoir choisi les bons outils pour faire repartir cette Pétoire sur tes belles routes pyrénéennes.
Bonne remise en route Yan

De la méthode et ce forum, tu sembles avoir choisi les bons outils pour faire repartir cette Pétoire sur tes belles routes pyrénéennes.
Bonne remise en route Yan
