Présentation 500 GSE 1996
Publié : ven. déc. 12, 2025 9:46 pm
Bonjour
Je me présente, je m'appelle Lucas j'ai 19 ans j'habite en Alsace (dans le Bas-Rhin), de mes 14 à 18 je roulais en 50cc.
Je viens d'avoir mon permis moto (passage de la circulation sous la neige
) et donc je viens d'acheter une Suzuki 500 GSE de 1996, Je me suis intéressé à ce modèle car celle-ci ne dépasse pas les 47.5 chevaux en full et aussi car elle ne coute pas très cher sur le marcher de l'occasion mais en plus de ça je la trouve belle, avec de la bonne mécanique que je peux bien bricoler quand j'en ai envie (je suis mécanicien poids lourds).
Pour la petite histoire de base je devais acheter la moto roulante avec aucune réparation à prévoir, le jour avant d'aller la chercher l'ancien propriétaire est tombé en panne avec... après ça, l'ancien propriétaire à nettoyer les carburateurs et changer tout les joints mais il n'arrivais toujours pas à la faire tourner correctement, l'ancien propriétaire me dit que c'est juste un réglage des carburateurs. Finalement je lui achète (en panne) à un prix plus bas et que fut ma surprise quand j'ai démonté le réservoir de la moto et que j'ai vue que les durites d'essence étais pincé du à un mauvais remontage. Donc je remonte correctement les durites d'essence et la moto tourne nickel


Je me présente, je m'appelle Lucas j'ai 19 ans j'habite en Alsace (dans le Bas-Rhin), de mes 14 à 18 je roulais en 50cc.
Je viens d'avoir mon permis moto (passage de la circulation sous la neige
Pour la petite histoire de base je devais acheter la moto roulante avec aucune réparation à prévoir, le jour avant d'aller la chercher l'ancien propriétaire est tombé en panne avec... après ça, l'ancien propriétaire à nettoyer les carburateurs et changer tout les joints mais il n'arrivais toujours pas à la faire tourner correctement, l'ancien propriétaire me dit que c'est juste un réglage des carburateurs. Finalement je lui achète (en panne) à un prix plus bas et que fut ma surprise quand j'ai démonté le réservoir de la moto et que j'ai vue que les durites d'essence étais pincé du à un mauvais remontage. Donc je remonte correctement les durites d'essence et la moto tourne nickel