Mark et sa GSE
Publié : dim. juin 15, 2025 3:39 pm
Bonjour à tous !
Merci pour l'acceptation ! Je suis de la Réunion et ici on vois très très peu de GSE !
Je roule depuis 2017, d'abord avec un CB650F HRC puis depuis 2020 sur une belle Triumph Street Triple R de 2010 coloris Black Phantom.
Depuis 5 ans je me passionne pour la restauration/préparation de motos. Du coup au garage il y a en plus de la Triumph :
- XL125R JD04 de 86"
- GSX750F de 90"
- GSE500 de 98"
- Bandit 600 de 98" ( coursifié )
Il y a beaucoup de boulot sur ma GSE niveau esthetique, elle est rongé par la rouille mais le moteur tourne. Je l'ai sauvé de l'humidité et de la pluie.
J'ai évidemment la coupelle derrière le volant magnétique qui cloque, les 3 Vis sont à resserrer et pour le moment je suis bloqué au démontage du volant.
Ici pour en savoir un peu plus sur ce modèle et procéder à sa restauration dans l'année 2025 et partager mes connaissances si possible.
Merci pour l'acceptation ! Je suis de la Réunion et ici on vois très très peu de GSE !
Je roule depuis 2017, d'abord avec un CB650F HRC puis depuis 2020 sur une belle Triumph Street Triple R de 2010 coloris Black Phantom.
Depuis 5 ans je me passionne pour la restauration/préparation de motos. Du coup au garage il y a en plus de la Triumph :
- XL125R JD04 de 86"
- GSX750F de 90"
- GSE500 de 98"
- Bandit 600 de 98" ( coursifié )
Il y a beaucoup de boulot sur ma GSE niveau esthetique, elle est rongé par la rouille mais le moteur tourne. Je l'ai sauvé de l'humidité et de la pluie.
J'ai évidemment la coupelle derrière le volant magnétique qui cloque, les 3 Vis sont à resserrer et pour le moment je suis bloqué au démontage du volant.
Ici pour en savoir un peu plus sur ce modèle et procéder à sa restauration dans l'année 2025 et partager mes connaissances si possible.
Merci pour l'accueil et les liens