Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour a tous !
Je m'appel Aymerick J'ai 23ans et je suis d'Annecy.
Je viens juste d'obtenir le permis A2 ! J'ai récupéré le GS500F de 2004 de mon beau-père et j'en suis très content, c'est une super première bécane.
Je me suis inscrit sur le forum un peut par curiosité !
Bonne Journée/soirée a tous !

Bienvenue parmi nous
Max

Une saine curiosité. Bienvenue ici ! C'est pas la folle ambiance mais sur une question technique, il y a toujours une réponse.

Hello Aymerick

Oh, une GSF de 2004 !! tu as des photos de la belle ??

Bienvenue j' ai également une gs500f de 2004 j' adore sa gueule qui me fait penser à la moto de mes rêves.

Moi aussi j'adore la "gueule" de la GSF mais le demi cheval de trop ou le bridage m'ont fait prendre la mienne, carénée mais pas "F"
Bien venu à toi

Bienvenue

Personnellement j'aurais préféré un carénage un peu plus ramassé vers le bas sur la GSF, et des demi guidons de GT ( donc un peu relevés ) au lieu d'un guidon très haut. Afin d'obtenir un look GT comme la VFR par exemple. Sinon, pour avoir eu un carénage TCP version 1 pendant de nombreuses années, c'est vrai que cela conférait à ma GSE de véritables aptitudes routières. Le poids du carénage sur l'avant la rendait plus stable en conduite sportive, alors que là sans carénage j'ai dû rabaisser la fourche de 2cm pour retrouver un comportement sain et sportif à toutes vitesses.

C'est vrai que la F n'a pas les guidons bracelets alors que la mienne les a...
Suzuki France plus fort que Suzuki Japon non ?

Mon dieu le demi cheval en trop pour le bridage, j'y croyais pas quand je lai eu XD
oui effectivement elle a une super gueule c'est un peut spécial mais c'est très sympas !
je vous met des photos en PJ !

Merci pour l'accueil !

Et non, tu n'as pas un demi-cheval de plus mais de 37 CV (environ, bridage) mais tu retrouve tes 48cv; mois je n'en ai que 42 mais pas de bridage...
Bonne soirée

J'ai la même !! jolie bestiole hein ??

Salut Aymeric ! Ta selle a été creusé, c'est très visible. Il en traine souvent sur LBC, pour rattraper une hauteur convenable et un peu de confort, ça vaudrait le coup.

@+