Présentation Tim
Publié : mar. avr. 16, 2024 8:39 pm
Hello la Team !
Complètement nouveau sur la team, je fais un petit tour par la case présentation.
Je m'appelle Timothe 37 ans et Dromois. motard depuis 2011 et rouleur du quotidien je m'intéresse de plus en plus aux machines simples mais fiables.
Dans le passé j'ai eu dans l'ordre un cbr125, une HD 883 Iron, un duke 690 et enfin un 660 xtx qui totalise plus de 60 K et qui est mon daily. Parallèlement j'ai eu un cb125f qui consommait rien mais que j'ai vendu pour réduire mes assurances. (le 125 était plus cher que le 660). Un cb125s3 de 1975 occupe notre garage mais c'est une moto familiale avec son histoire.
Le 500 gse est à Madame, l'ayant acquis en vendant son 600 bandit trop lourd pour elle.
Une machine de 2007 (fin de prod 2005). Carburateur, totalisant à l'achat 13000 km, c'est super fiable et un bijou en matière de freinage! On fait l'entretien nous même, on m'a dit que ces moteurs étaient vraiment solides si l'on prend la peine de bien vérifier le niveau d'huile.
A ce jour les problèmes rencontrés ont été : maitre cylindre émetteur de frein qui se grippe ( remplacé), et une aiguille de compte tour qui s'affole et fait n'importe quoi quand elle veut...
Quelques petouilles à froid mais tourne parfaitement à chaud.
Légère, maniable, économique et amusante je pense que nous allons la garder longtemps !
A vous lire !
Timothe
Complètement nouveau sur la team, je fais un petit tour par la case présentation.
Je m'appelle Timothe 37 ans et Dromois. motard depuis 2011 et rouleur du quotidien je m'intéresse de plus en plus aux machines simples mais fiables.
Dans le passé j'ai eu dans l'ordre un cbr125, une HD 883 Iron, un duke 690 et enfin un 660 xtx qui totalise plus de 60 K et qui est mon daily. Parallèlement j'ai eu un cb125f qui consommait rien mais que j'ai vendu pour réduire mes assurances. (le 125 était plus cher que le 660). Un cb125s3 de 1975 occupe notre garage mais c'est une moto familiale avec son histoire.
Le 500 gse est à Madame, l'ayant acquis en vendant son 600 bandit trop lourd pour elle.
Une machine de 2007 (fin de prod 2005). Carburateur, totalisant à l'achat 13000 km, c'est super fiable et un bijou en matière de freinage! On fait l'entretien nous même, on m'a dit que ces moteurs étaient vraiment solides si l'on prend la peine de bien vérifier le niveau d'huile.
A ce jour les problèmes rencontrés ont été : maitre cylindre émetteur de frein qui se grippe ( remplacé), et une aiguille de compte tour qui s'affole et fait n'importe quoi quand elle veut...
Quelques petouilles à froid mais tourne parfaitement à chaud.
Légère, maniable, économique et amusante je pense que nous allons la garder longtemps !
A vous lire !
Timothe