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Modérateur : Modérateurs
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Damxso
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par Damxso » lun. janv. 29, 2024 11:40 am
Bonjour à tous je me présente Damien d'Ardèche, j'ai récupéré lors du passage de mon a2 la gse de ma mère qui était restée longtemps au garage. Je rencontre aujourd'hui des problèmes avec celle ci. À savoir le rotor d'allumage qui est complètement hs. J'espère trouver sur le forum les réponses à mes questions sans pour autant déterrer de vieux topics.
Merci de votre lecture
V

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Will36
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par Will36 » lun. janv. 29, 2024 12:49 pm
Bienvenue !!

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bisuz
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par bisuz » lun. janv. 29, 2024 7:02 pm
bienvenue

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Nico Road 333
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par Nico Road 333 » lun. janv. 29, 2024 9:00 pm
Bienvenue Damien!
Le rotor d'alternateur, ben oui, un classique les aimants cassés, surtout si il a été déposé avec un extracteur à griffes.
Pas très facile à trouver en occasion, et environ 250 euros en neuf d'origine.
SUZUKI GS500E année 2000 (du fiston)
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Olivieeeer
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par Olivieeeer » lun. janv. 29, 2024 10:12 pm
Salut et bienvenue,
On est plusieurs à avoir monté un rotor de GSX400 à 3 aimants, il y a des topics sur le sujet dans la section méca.
Bonne route !
Olivieeeer
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Auffray
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par Auffray » mar. janv. 30, 2024 11:30 am
Bienvenue

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Suzuki 750 gsxf 1995 ( en restoration)
Suzuki 750 gsxr 2003