Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour a tous, moi c'est sylvain en japonaise depuis tout petit ( 125 xl / 600 djebel / xv535 (personne n'est parfait ) /500 tmax /600 transalp ( la verte ) ) et depuis peu 750 x-adv, pas bcp de rapport avec le 500GS me direz vous, en effet, cependant mon amie vient de récupérer une 500GSE type gm51a, 10500km de 1999, MAIS elle n'a pas roulée depuis exactement 17 ans !
classiquement , rampe carbu Bloqué ( boisseau et papillons ), étrier avant idem, bref du classique
réservoir bien bien goudronné, je suis encore en train de le nettoyer.
Bref ceci explique ma venue sur ce forum, en particulier pour essayer de comprendre comment fonctionne ce foutu système " antipollution".
bonne route a tous et bonne mécanique ( avec un tournevis JIS bien sur ! )
Sylvain

Bienvenue

Bonjour et bienvenue Sylvain!
Sur une 1999, il n'y a pas vraiment de système anti-pollution, à moins que tu parles des tuyaux de mise à l'atmosphère des chambres à dépression des boisseaux avec l'électrovanne.

Merci Nico, en effet c'est bien de cela que je parlais, mais maintenant je sait tout, vive les forums et merci a tout les contributeurs

Bienvenue

maintenant je sait tout

Et bien, il faudra que tu m'expliques alors, parce que moi, j'ai en projet un banc de test pour essayer de comprendre quand l'électrovanne s'ouvre, mais je n'ai pas eu le temps de faire ça pour l'instant, et je ne comprends pas trop le but.
J'avais instrumenté la moto quand mon fils roulait avec, en mettant un témoin en parallèle de l'électrovanne, mais il ne l'a jamais vu s'allumer.
Surtout, je pense qu'il s'en foutait complètement, et que tant que la moto roulait et que le téléphone pour faire GPS chargeait avec la prise USB, tout allait bien et le reste n'avait pas d'importance.

Salut