Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Hello tout le monde,

Alors, moi c'est Pat, vieux motard (l'inverse est vrai aussi )

Je suis dans les Brd, près d'Aix en Provence. J'ai pas mal roulé avec diverses motos Honda CB 750, Yamaha FZ 750, 125 TDR, un peu de piste en amateur et en tout terrain aussi.

Là, je suis à pieds ou en quatre roues depuis un moment, mais j'ai deux VFR qui dorment dans un coin en attente des jours meilleurs.

Il y a aussi mon fils qui qui a passé récemment son permis et sur mes conseils il c'est offert une GS 500 F de 2004 :



Même bridée c'est très sympa comme bécane.

Là elle a un souci récurent d'embrayage que j'ai du mal à résoudre.



J'espère trouver sur le forum, des infos voire des conseils pour trouver une solution, et dans la mesure du possible aider les autres membres du forum à résoudre les leurs

Au plaisir de vous lire

Pat

Salut Pat des BdR (et pas Brd je suppose) et bienvenue sur le forum.
Pour ton souci d'embrayage, si c'est qu'il patine, et ce sera pire après débridage, jette un oeil ici: viewtopic.php?f=2&t=13807&p=169845&hili ... ge#p169229
et d'ailleurs, plutôt desserrer d'un tour au lieu de 1/4 à 1/2, ce qui parfois ne suffit pas.
Tout est dans la finesse de la perception du "point dur"; ça peut varier d'une personne à une autre, et si on force un peu trop, même desserré d'un 1/2 tour, ça diminue toujours l'effort exercé par les ressorts, et donc ça patine quand on accélère un peu fort.

bienvenue quel est le souci avec l'embrayage ?

Merci pour vos réponses

Le souci c'est que l'embrayage patine, et le remplacement des disques a fait disparaitre le souci mais que temporairement.

Le réglage du jeu de la buté est très approximatif du fait de l'usure du mécanisme. J'ai l'impression que le problème vient de là.
Je détaillerai le souci dans un autre post pour avoir des conseils.

C est certainement le reglage comme indiqué par nico road

Salut !

Bienvenue sur le forum !
+1 avec le réglage de l'embrayage

@+

Bienvenue