Bonjour à tous!
Modérateur : Modérateurs
Bonjour à tous!
Je suis Eloïse, je suis en train de passer mon permis moto, et ai acheté une GS500 noir et argent (elle est en train d'être bridée, je la récupère la semaine prochaine!!!)
J'ai hâte qu'elle fasse partie de mon quotidien. Je lui ai déjà acheté quelques pièces (clignotants etc) pour la rajeunir un peu. Elle a toujours ses gros clignos carrés
En attendant je vais parcourir le forum, et me documenter.
Vous remerciant pour votre accueil!!
J'ai hâte qu'elle fasse partie de mon quotidien. Je lui ai déjà acheté quelques pièces (clignotants etc) pour la rajeunir un peu. Elle a toujours ses gros clignos carrés
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Re: Bonjour à tous!
Bonjour !
Bienvenue sur le forum ! Je suis un petit nouveau aussi
J'espère que tu profiteras bien de ta moto !
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- Nico Road 333
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Re: Bonjour à tous!
Bienvenue Eloïse!
Bonne chance pour l'obtention du permis.
Une GSE à brider donc d'après 1998 ?
Bonne chance pour l'obtention du permis.
Une GSE à brider donc d'après 1998 ?
SUZUKI GS500E année 2000 (du fiston)
53 000 km
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Re: Bonjour à tous!
Bonjour,
Eh oui bridage en cours car elle est de 2005.
J espère qu elle aura quand même de la patate....
Pressée en tout cas, et ravie de faire partie des motards
Eh oui bridage en cours car elle est de 2005.
J espère qu elle aura quand même de la patate....
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- Nico Road 333
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Re: Bonjour à tous!
Le bridage empêche les boisseaux de monter à fond (course 7 mm au lieu de 27 mm par rapport au point bas), ça joue donc surtout sur la puissance maximale, et par conséquent la vitesse maxi, environ 140/150 km/h au lieu de 170/180.
Pour les accélérations normales, je ne pense pas que ça joue beaucoup.
En revanche, quelques irrégularités au ralenti, surtout à froid, et des bougies bien blanches (carburation pauvre du fait de prises d'air par les trous de bridage des boisseaux).
Pour les accélérations normales, je ne pense pas que ça joue beaucoup.
En revanche, quelques irrégularités au ralenti, surtout à froid, et des bougies bien blanches (carburation pauvre du fait de prises d'air par les trous de bridage des boisseaux).
SUZUKI GS500E année 2000 (du fiston)
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Re: Bonjour à tous!
Merci pour les infos, ma foi pour commencer je suis déjà ravie d'avoir ma GS500.... on verra à l'usage, cette histoire de bridage pour 0.5 cv / 0.1 kw de trop est bien triste mais bon!Nico Road 333 a écrit : ↑ven. mars 04, 2022 6:35 pmLe bridage empêche les boisseaux de monter à fond (course 7 mm au lieu de 27 mm par rapport au point bas), ça joue donc surtout sur la puissance maximale, et par conséquent la vitesse maxi, environ 140/150 km/h au lieu de 170/180.
Pour les accélérations normales, je ne pense pas que ça joue beaucoup.
En revanche, quelques irrégularités au ralenti, surtout à froid, et des bougies bien blanches (carburation pauvre du fait de prises d'air par les trous de bridage des boisseaux).
Si je ne fais pas la folle, je devrais l'avoir ce permis, mon exam est mardi matin, et normalement vendredi je la récupère
Re: Bonjour à tous!
Voici des photos de ma belle...
Petit sondage: d'après vous, est ce que je change les rétros, les clignos etc ou bien dans son jus?
J'ai envie de faire briller les chromes, le collecteur, le pot, mais pas de la modifier beaucoup, je la trouve jolie comme ça....
Petit sondage: d'après vous, est ce que je change les rétros, les clignos etc ou bien dans son jus?
J'ai envie de faire briller les chromes, le collecteur, le pot, mais pas de la modifier beaucoup, je la trouve jolie comme ça....
- Nico Road 333
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Re: Bonjour à tous!
L'important, c'est qu'elle te plaise à toi.
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Re: Bonjour à tous!
Salut et bienvenue a toi !
Jolie bécane comme à dit Nico, il faut qu'elle te plaise, mais tu peux la modifier de bien des manières le seul truc que j'te conseillerai c'est de faire des modifs qui ne soit pas irréversible... Couper le cadre ou ce genre de chose c'est assez dommage
Et puis si tu compte revendre ta moto dans 2 ans, pense bien qu'une moto d'origine se vend beaucoup plus facilement qu'une modifiée a tes goûts !
Jolie bécane comme à dit Nico, il faut qu'elle te plaise, mais tu peux la modifier de bien des manières le seul truc que j'te conseillerai c'est de faire des modifs qui ne soit pas irréversible... Couper le cadre ou ce genre de chose c'est assez dommage
Et puis si tu compte revendre ta moto dans 2 ans, pense bien qu'une moto d'origine se vend beaucoup plus facilement qu'une modifiée a tes goûts !
Re: Bonjour à tous!
Merci pour le conseil, oui pas trop de modifications en cas de revente!Plouxo a écrit : ↑sam. mars 05, 2022 1:40 pmSalut et bienvenue a toi !
Jolie bécane comme à dit Nico, il faut qu'elle te plaise, mais tu peux la modifier de bien des manières le seul truc que j'te conseillerai c'est de faire des modifs qui ne soit pas irréversible... Couper le cadre ou ce genre de chose c'est assez dommage
Et puis si tu compte revendre ta moto dans 2 ans, pense bien qu'une moto d'origine se vend beaucoup plus facilement qu'une modifiée a tes goûts !
Merci à tous, je pars explorer le forum
A très vite!
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Re: Bonjour à tous!
Salut !
Bienvenue sur le forum !
@+
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Localisation : Penn Ar Bed
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Re: Bonjour à tous!
On est mercredi, alors ce permis ?
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Re: Bonjour à tous!
Désolée pour la réponse tardive, j'ai bien eu mon permis en mars dernier et j'enchaîne les km en deux roues avec bonheur depuis
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Re: Bonjour à tous!
Et bien félicitations alors, et bonne route avec ta GSE!
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Re: Bonjour à tous!
Merci c est gentil! Je suis contente de débuter sur la GSE, mon moniteur me l avait conseillée il a eu raison.Nico Road 333 a écrit : ↑mer. déc. 21, 2022 9:34 amEt bien félicitations alors, et bonne route avec ta GSE!
Je pense à acheter une autre monture après la passerelle, mais si je peux garder ma GSE aussi au lieu de la revendre je le ferai, je m y suis attachée