ma gs500e réclame des réparations , help me please
Publié : jeu. sept. 03, 2020 11:17 pm
Bonjour à toutes et à tous !!
je me présente Côme 32 ans, ça fesais quelques années que je n'avais plus de SUZUKI donc je viens d'acquérir une gs500e Rouge de 2000 qui est de type Y... elle a 64000km ma gse !
la moto est en pleine rénovation ! je souhaite bien lui mettre d'autres kilomètres de plus à son compteur ! (que je dois y graisser son câble d'ailleurs)
je l'ai acheté pas cher car elle était dans son jus ,et n'avais pas roulée depuis un certain temp.
la moto a démarrée mais j'n'ai pas pu l'essayer correctement car elle avait 2 belles fuites, essence et huile ! plus quelques autres broutilles à faire dessus.
j'ai réparé les deux fuites avec des joints neufs, cuve de carbu et au carter d'embrayage +vidange +filtres à huile +joints aspi . j'ai fait un nettoyage carbu, tout remonté et elle a démarrer sans fuites, yes!!!
plaisir de courte durée, j'ai fais 3 petits kilomètres et elle a broutée puis a caler, j'ai pu la redémarrer et rentré la moto mais qu'avec le starter, et sur 3pattes !!!
alors j'ai récupérer un dépressiometre pour synchroniser mes 2 carbu', mais même après ma moto fais des siennes,
elle démarre au quart mais dès qu'elle chauffe un peu elle calle
ou alors après un bref coup de gaz elle monte et stagne à 3000 tr/min et peine à redescendre de régime puis elle calle !!!
et surtout elle a des raté régulier genre ''Pet''
comme une tondeuse !!! j'ai le carbu de Gauche qui fait des retours d'air DANS le sens contraire, vers la boîte à air quoi.
je suis un peu perdu là !!! si vous avez des infos aidez moi s'il vous plaît !!!
je soupçonne une prise d'air !
ou un défaut carbu genre toujours encrassé avec leurs mambranes déchirées ?? je vais aller vérifier ça.
ou alors les soupapes ??? avec un manque de jeu ou mauvaises étanchéité ????
ou alors ben je sais pas ! moi aussi je calle !
merci pour toutes réponses, j'ai besoin de votre aide camarades !
je me présente Côme 32 ans, ça fesais quelques années que je n'avais plus de SUZUKI donc je viens d'acquérir une gs500e Rouge de 2000 qui est de type Y... elle a 64000km ma gse !
la moto est en pleine rénovation ! je souhaite bien lui mettre d'autres kilomètres de plus à son compteur ! (que je dois y graisser son câble d'ailleurs)
je l'ai acheté pas cher car elle était dans son jus ,et n'avais pas roulée depuis un certain temp.
la moto a démarrée mais j'n'ai pas pu l'essayer correctement car elle avait 2 belles fuites, essence et huile ! plus quelques autres broutilles à faire dessus.
j'ai réparé les deux fuites avec des joints neufs, cuve de carbu et au carter d'embrayage +vidange +filtres à huile +joints aspi . j'ai fait un nettoyage carbu, tout remonté et elle a démarrer sans fuites, yes!!!
plaisir de courte durée, j'ai fais 3 petits kilomètres et elle a broutée puis a caler, j'ai pu la redémarrer et rentré la moto mais qu'avec le starter, et sur 3pattes !!!
alors j'ai récupérer un dépressiometre pour synchroniser mes 2 carbu', mais même après ma moto fais des siennes,
elle démarre au quart mais dès qu'elle chauffe un peu elle calle
ou alors après un bref coup de gaz elle monte et stagne à 3000 tr/min et peine à redescendre de régime puis elle calle !!! et surtout elle a des raté régulier genre ''Pet''
comme une tondeuse !!! j'ai le carbu de Gauche qui fait des retours d'air DANS le sens contraire, vers la boîte à air quoi. je suis un peu perdu là !!! si vous avez des infos aidez moi s'il vous plaît !!!
je soupçonne une prise d'air !
ou un défaut carbu genre toujours encrassé avec leurs mambranes déchirées ?? je vais aller vérifier ça.
ou alors les soupapes ??? avec un manque de jeu ou mauvaises étanchéité ????
ou alors ben je sais pas ! moi aussi je calle !
merci pour toutes réponses, j'ai besoin de votre aide camarades !
