Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Salut a tous
Je m'appelle Pierre .
j'ai le A2 depuis 2 ans et je devrais bientot passer ma passerelle
J'ai fait mes 2 années sur er6f mais j'ai du la vendre ( finances oblige )
Je vais cherche une petite GSE demain .
par cher du tout et a coté de chez moi .
Je sais pas encore ce que je vais en faire ou si je vais la garder .
On verra quand elle sera la . remise en etat a prevoir

Bienvenue à toi.

salut !

Salut a tous .
Je m'étais pas encore occupé de la petite depuis que je l'ai recuperé.
Démontage carbu , nettoyage et échange des joints .
Changement de batterie et bougies .
Un peu d'essence ,starter et crack elle démarre
Elle tourne comme une patate , limite sur 1 cylindre mais elle démarre
Le ralenti est pas stable , elle monte pas dans les tours , elle pétarade
et j'ai quelques retour par les carbus
Jai controlé le jeu aux soupapes

cylindre droit ADM : cale de 0.04 passe pas , poussoir non bloqué
cylindre droit ECH : 0.20
cylindre gauche ADM : 0.06
cylindre gauche ECH : 0.11

Est ce que pour vous ces mesures peuvent provoquer ces symptomes ?
ou je vais encore avoir d'autres surprises apres changement des pastilles ?
Le cylindre qui tourne pas rond est celui de droite ( donc celui qui est pas top )

MERCI

Bonjour, 0,2 de jeu, c'est un peu beaucoup, mais ça ne devrait pas empêcher de fonctionner, sans doute un peu de claquement;
0,04 : si c'est bien ça, OK, mais s'il n'y a plus de jeu, c'est moins bien (poussoir non bloqué, ça veut dire que la pastille tourne ?)
Je pencherais plutôt pour un souci de carburation: synchronisation des papillons, réglage des vis de richesse, éventuellement prise d'air au niveau des pipes d'admission.

ok.
merci pour ta reponse .
ca confirme un peu ce que je pensais .
je vais deja m'occuper du jeu aux soupapes .
je controlerais le reste par la suite