Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour,
Je me prénomme Pierre, j'ai 65 ans et je fais du 2 roues motorisé depuis.....euh, un peu plus de 50 ans.
La dernière Suzuki que j'ai eue dans les mains c'est un GT125 et ça devait être en 1977, hier.
Je roule aujourd'hui géneralement avec une Yam XJ900 de 1986, et quand l'humeur s'y prète (et que ça veut bien démarrer) avec des trucs encore plus vieux.
Si je viens vous voir, c'est que la plus jeune de mes filles va passer le permis A2, et que je vais enfin pouvoir vendre son 50 à vitesses sur le bon coin.
J'ai donc décidé de lui trouver un 500 Gse, et le lui refaire tout beau.
Quoi de mieux que le forum dédié au modèle pour être dans l'ambiance ?

Pierre

Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Bienvenue parmi nous Pierre, un bon choix la GSE
Max

Bon bença y est, je viens d'acheter un modèle 93, pas très joli, mais qui tourne.
Il ne me reste qu'à la remettre belle pour l'anniversaire de ma fille.

La mienne aussi est de 93, violette et cube 92000km, toujours en bonne santé la mémère
Max

Celle que je viens d'acheter est grise, bleue,jaune, un autre bleu.
Au premier regard je dois acheter un réservoir, un pot, une poignée de frein, et deux trois bricoles.
La moto démarre, c'est déja un soucis que je n'aurai pas tout de suite.
Je vais donc me mettre en quête d'une donneuse d'organes, pas trop loin d chez moi, pour raffraichir un peu la partie cycle.
La moto est toujours chez le vendeur, j'y suis allé en bécane pour profiter du seul jour sec de la semaine, j'irai la chercher mardi ou mercredi.
Donc premières photos en début de semaine.

Ça y est, la moto est sur la route, je viens de faire une centaine de km.
Premières impressions:
C'est tout petit
C'est un vrai vélo
Ça freine en ligne, et même assez bien
Ça manque de cannassons en bas pour trimballer mes 100 kg
On est un peu sur les avant-bras, mais ça rassure pour poser tout par terre dans les rond-points
C'est assez péchu au delà de 8000 tours jusqu'à la 5eme, pour la 6eme je dois faire un régime

Il me reste deux ou trois trucs à fignoler, dont une synchro carbus.
Le starter ne revient pas completement
Je dois diminuer un peu la garde à l'embrayage
Il reste le reservoir à repeindre

Budget :
La moto : 500 €
La donneuse d'organes : 350 €
Un reservoir sans bosses : 60 €
Un bouchon de reservoir : 14 €
Une poignée de frein : 18 €
Total : 942 €

Il faudra déduire la vente de ce qui reste de la donneuse, c'est à dire une partie cycle complète avec les papiers.

Ma fille n'a plus qu'a réussir son permis.

Bienvenue à toi, bon choix pour ta fille, tu trouveras toutes les infos ici