Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour je m'appelle Arnaud, j'ai 26 ans et je suis normand.
Je suis un futur jeune permis et j'ai une 500 gs qui attend dans le garage de mes parents .
je l'ai acquis 2 mois avant mon deuxieme passage de plateau !!

Bienvenue !

Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?

Salut et bienvenu a toi Arnaud @+

Bienvenue, je suis normand aussi

bienvenue ici l'ami

christian01 a écrit :Bienvenue !

Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?

les deux " mon général " , un ex proprio maniaque et pas mal de boulot de peinture d'échappement avec mon père ( qui est plutôt du genre tatillon ) .
Résultat une belle moto sans problème si ce n'est les fixations d'échappement indémontables .
si quelqu'un a un truc je suis preneur .

Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!

Arno2A a écrit :

christian01 a écrit :Bienvenue !

Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?

les deux " mon général " , un ex proprio maniaque et pas mal de boulot de peinture d'échappement avec mon père ( qui est plutôt du genre tatillon ) .
Résultat une belle moto sans problème si ce n'est les fixations d'échappement indémontables .
si quelqu'un a un truc je suis preneur .

viewtopic.php?f=8&t=11301

C'est une des tares de la 500 GS,
seule solution une fois que c'est cassé : percer et tarauder
en déposant la culasse ou en virant les 2 tubes de fourche pour l'accessibilité

Bienvenue à toi

Arno2A a écrit :

Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!

Basse Normandie, juste a coté de Caen. Et toi ?

Pour tes vis, j'ai eu le même problème, j'ai réussi à en retirer une, j'ai tout tester pour les autres mais a la fin je les ai cassées et j'ai retaraudé à l'intérieur des vis en diamètre 4 je crois. Il ne m'en reste plus qu'une à tarauder c'est celle à droite quand tu es face à la moto parce que le cadre est chiant pour passer la perceuse. Je la fait cet aprem, je mettrai quelques photos si ça t’intéresse.

Thibaud.P a écrit :

Arno2A a écrit :

Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!

Basse Normandie, juste a coté de Caen. Et toi ?

Pour tes vis, j'ai eu le même problème, j'ai réussi à en retirer une, j'ai tout tester pour les autres mais a la fin je les ai cassées et j'ai retaraudé à l'intérieur des vis en diamètre 4 je crois. Il ne m'en reste plus qu'une à tarauder c'est celle à droite quand tu es face à la moto parce que le cadre est chiant pour passer la perceuse. Je la fait cet aprem, je mettrai quelques photos si ça t’intéresse.

je suis originaire de Saint-Lô mais j'habite a bagnoles de l'orne pour mon taff !!!

Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .

desmorg a écrit :Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .

oui merci du conseil mais on n'a pu que graisser deux vis de collecteur !!
Les boules

desmorg a écrit :Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .

En fait, on a percé à 4.2, et taraudé à 5. Donc c'est du 5