Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour à tous
Je ne suis plus de la première fraicheur ( je suis monté sur un 2 roues à moteur pour la première fois il y a près de 40 piges )
J’ai usé ( et abusé parfois) : Honda 125XL , Honda 125S3 , Honda CB350 ( 2x), Honda 1000CBX, Suzuki GSX750 ( 2x ), Yamaha 1100XS avec side Jeaniel Captain, Yamaha 1200FJ avec side Side Bike , Yamaha 1100XS avec side Jeaniel Condor , Yamaha 1200FJ avec side Jeaniel Cobra, BMW R60/6 , Honda 1200 GL , Yamaha 1200FJ en solo , Yamaha 1300 FJR , Honda VFR800 , Kawasaki 1000GTR ( 2x ), Suzuki GS1100G , Suzuki T500 , Suzuki 125 GN ( 3 x ou 4 j'sais plus )
Je suis plutôt branché Suzuki mais pas sectaire pour un sous . toutes les motos sont bonnes à rouler pour peu que le proprio soit un type cool et sympa’
Actuellement , il ne reste « plus » dans le garage que mon dernier 1000GTR , ma GS1100G de presque trente ans , mon T500 de 1972 , un SR125 ( pour aller au PMU le dimanche ) et depuis peu une paire de 500GSE que j’ai eu l’occasion d’acquérir pour une poignée de cerises avec un peu de taf’ dessus. ( la première pour le fiston et l’autre pour ma pomme )
Peut-être un 600 Djebel d’ici 8 jours
De formation méca’ , je bricole pas mal ( en fait à part changer les pneus , je fais tout sur mes brellons) mais je suis loin de tout connaître
Je ne vous garantit pas de venir souvent sur votre forum ( je participe déjà à 2 ou 3 forums spécial GS GSX Suzuki et à un fofo sur les 2 temps suzuki et faut bien être à l’atelier de temps à autre ) mais je viendrais surement vous embêter de temps à autres et pourquoi pas vous faire partager mes expériences )
Faut au moins qu’une des 2 soit prête pour les mille vaches dans 3 semaines , le souci c’est que je suis un poil maniaque et que je contrôle tout de A à Z ( les soirées vont être longues à l’atelier )

Alors à bientôt

Bienvenue

bienvenu...

Bienvenue !



Sacré palmarès !

Bienvenue parmi nous, toi tu es un vrai passionné

Max

C'est vrai que ton palmarès est impressionnant

Bienvenue à toi !

Bienvenu! Sympa la collection!

Merci à tous de votre accueil
Bon y'a déjà un des GSE qui est quasi à poil pour nettoyage en profondeur, graissage et contrôle divers

bienvenue

En revenant sur ton poste !! Moi aussi j'ai un 125 Xl dans la grange ... ! Très bonne moto pour aller faire le "con" dans les chemins ! Malgrès des suspensions pas terribles ! Un freinage médiocre ! Sinon c'est pas mal .... '

Ca c'est de l'historique!!!

Bienvenue

Bienvenue

bienvenue parmi nous engrevals et bonne route quand tu le pourra

fanchement une bien belle collectio que tu as eux la respect

marian a écrit : fanchement une bien belle collectio que tu as eux la respect

Merci à tous de votre accueil
Attention j'ai eu tout ça mais aujourd'hui , il ne reste « plus » dans le garage que mon dernier 1000GTR , ma GS1100G de presque trente ans , mon T500 de 1972 , un SR125 ( pour aller au PMU le dimanche M. Green ) et depuis peu une paire de 500GSE que j’ai eu l’occasion d’acquérir pour une poignée de cerises avec un peu de taf’ dessus. ( la première pour le fiston et l’autre pour ma pomme )

Pour le 600DR , je passe la main ( peu pas être partout ) mais j'ai quand même un autre T500 dans le grenier en attente d'une prépa' piste et comme j'ai quelques moteurs , je collerai bien un T500 dans une partie cycle de GSE
mais pour ça , il faudrait que j'ai du temps libre en rab'

marian a écrit : fanchement une bien belle collectio que tu as eux la respect

Merci à tous de votre accueil
Attention j'ai eu tout ça mais aujourd'hui , il ne reste « plus » dans le garage que mon dernier 1000GTR , ma GS1100G de presque trente ans , mon T500 de 1972 , un SR125 ( pour aller au PMU le dimanche M. Green ) et depuis peu une paire de 500GSE que j’ai eu l’occasion d’acquérir pour une poignée de cerises avec un peu de taf’ dessus. ( la première pour le fiston et l’autre pour ma pomme )

Pour le 600DR , je passe la main ( peu pas être partout ) mais j'ai quand même un autre T500 dans le grenier en attente d'une prépa' piste et comme j'ai quelques moteurs , je collerai bien un T500 dans une partie cycle de GSE
mais pour ça , il faudrait que j'ai du temps libre en rab'

quel palmarès O_O

Soit le bienvenue Ô grand maître des motos !

Nan jblague j'ai vu pire Mais ta eu des modèle qui perso, me font baver !!!

Chapeau c'est rare de voir des passionné comme toi.

Wahou ca impose le respect! Moi avec mes 1 ans de permis et mes pauvres 2 motos que j'ai eu l'occasion de conduire!
C'est super d'avoir sur le forum quelqu'un de super calé sur les becanes!

jejeof59 a écrit :super calé sur les becanes!

Houlà , c'est que j'en ai fait des counnasserie avant ( et je continue encore parfois )
Ma première mob' , il me restait plein de pièce en rab'
On apprend tous les jours

La hantise du mécano : Qu'il reste des vis une fois le boulot terminé
Je te rassure, même après presque 20 ans de mécanique, il m'arrive encore d'avoir du rab' à la fin

Des news de miss GS
J'ai eu enfin le temps dimanche dernier de faire un tour avec pour déverminer le bestiau

Bilan, une fuite d'huile sur une des vis du cache culbuteur et à la prise de sortie compte tours

La prise de compte tour c'est le petit spi qui est cuit ( là, vais taper dans la banque de pièce et changer tout le système en attendant )

La vis de cache culbu a son filetage foiré dans la culasse et avait été " recollée" ( marrant , elle a toujours été entretenue chez un conss' )
Normalement pas de souci , sauf que c'est une de l'avant et que les outils pour poser un filet rapporté ne passe pas ( cadre quasi en face )Arghhhhhhh

Le plus rapide pour le faire est de poser le berlingue mais là , pas le temps donc j'ai fait une réparation de fortune ( mais mieux que c'était )

Test ce WE et si ça tiens , c'est elle qui ira aux mille vaches dans 8 jours ( enfin , moi avec )

Des news de miss GS
J'ai eu enfin le temps dimanche dernier de faire un tour avec pour déverminer le bestiau

Bilan, une fuite d'huile sur une des vis du cache culbuteur et à la prise de sortie compte tours

La prise de compte tour c'est le petit spi qui est cuit ( là, vais taper dans la banque de pièce et changer tout le système en attendant )

La vis de cache culbu a son filetage foiré dans la culasse et avait été " recollée" ( marrant , elle a toujours été entretenue chez un conss' )
Normalement pas de souci , sauf que c'est une de l'avant et que les outils pour poser un filet rapporté ne passe pas ( cadre quasi en face )Arghhhhhhh

Le plus rapide pour le faire est de poser le berlingue mais là , pas le temps donc j'ai fait une réparation de fortune ( mais mieux que c'était )

Test ce WE et si ça tiens , c'est elle qui ira aux mille vaches dans 8 jours ( enfin , moi avec )

remontage vite fait du brellon et test sur 20 kms , poignée dans le coin ( équipé comme un kékos parce que pas le temps , boudiou ça caille -3°C )

Y'a plus de fuite d'huile

Faut quand même que je vous présente la tititte



Depuis ce soir , elle a une paire de pare carters

La , elle est avec ses copines GS1100G , T500 et miss GTR1000 (les autres sont encore à l'état de projet de réno' )

Au fait je cherche un GS750 76 ou 77 pour rénovation , si jamais des fois.........

Mis à part la peinture du carter elle est propre.

Et quand est ce qu'on voit tes autres bijoux... ?

godi a écrit :Mis à part la peinture du carter elle est propre.

j'ai fait une remise en route uniquement mécanique et un petit coup de chiffon c'est tout

godi a écrit : Et quand est ce qu'on voit tes autres bijoux... ?

Mon T500 est sur mon blog ( plus de le temps de mettre à jour ce blog ) 40 ans d'age et toutes ces dents

[url]www.http://suzuki500t.centerblog.net/[/url]



Le GS1100G , une jeunette de presque 30 ans



Mon GTR, certainement la machine la mieux carénée que j'ai jamais eu , un énorme scooter quoi ( derrière mon bahut pour aller chercher ma ferraille )



Ha pis tiens , je l'avais oublié celle là



je vous passes pas les photos d l'autre GSE500 ( y'a un peu de taf' à faire ni de mes autres T500 stockés en pièces dans le grenier en attente de temps libre

godi a écrit :Mis à part la peinture du carter elle est propre.

j'ai fait une remise en route uniquement mécanique et un petit coup de chiffon c'est tout

godi a écrit : Et quand est ce qu'on voit tes autres bijoux... ?

Mon T500 est sur mon blog ( plus de le temps de mettre à jour ce blog ) 40 ans d'age et toutes ces dents

[url]www.http://suzuki500t.centerblog.net/[/url]



Le GS1100G , une jeunette de presque 30 ans



Mon GTR, certainement la machine la mieux carénée que j'ai jamais eu , un énorme scooter quoi ( derrière mon bahut pour aller chercher ma ferraille )



Ha pis tiens , je l'avais oublié celle là



je vous passes pas les photos d l'autre GSE500 ( y'a un peu de taf' à faire ni de mes autres T500 stockés en pièces dans le grenier en attente de temps libre

purée elle son nickel beau taff de restoration