Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

salut à tous, cédric j'ai 22 ans je vis à toulouse ou je suis electromecanicien et je remet en route un gs de 2001. A bientot sur le forum.

Bienvenue sur le forum.
Max

Hello Cédric,
Bienvenue parmi nous

bienvenue

Salut Cédric pour courage pour ta remise en route !!!

ah ça nous fait un deuxiéme Cedric sur le fofo avec toi !
un dans le Nord et toi au Sud
Bienvenue jeune GSiste, bonne meca et remise en route de ton bolide, on aimera aprés recevoir des photos de ta douce si tu veux

Bienvenue

Merci pour votre acceuil

Pas de souci j'ai posté un sujet dans la partie problèmes car j'ai un souci pour le calage de la distri, peut être qu'il me manque des pièces qui on été démontées quand j'ai récupéré la moto.
Je vous tiens au couran dès que j'ai plus d'infos, je ferai des photos.

Petite question sur la partie cycle, j'ai coupé la chaine d'origine et vais la remonter avec un maillon neuf si je mate le maillon est-ce que cela sera suffisant ?

salut ced31 bienvenue parmi nous,

bonne méca et bonne route quand tu le pourra

Saaaalut Bienvenue à toi.

ced31 a écrit :j'ai coupé la chaine d'origine et vais la remonter avec un maillon neuf si je mate le maillon est-ce que cela sera suffisant ?

normalement oui, mais par sureté tu vas aller chez un concess lui montrer ton travail pour qu'il confirme si c'est ok, ta vie n'a pas de prix

salut et bon courage

bienvenue

bienvenu et bonne remise en route pour ta gs

hello.......

bienvenu sur le forum !
aller, un autre toulousain... hey les Bretons qu'est ce que vous faites?

Mais que de toulousain ce mois ci
Bienvenu !

bienvenue a vous deux,
bon courage pour ta resto

le moteur est presque terminé.. enfin !

La mise en route c'est pour noel j'espère !

L'ancien propriétaire ma laissé un protège réservoir avec la moto, à quoi servent les attaches ?
On peut y fixer de la bagagerie ? est-ce que c'est de la bagagerie spécifique ? ou est-ce que les attaches sont standard ?

Il me manque aussi deux petits caches des lumières du compteur, celui du clingotant et du point mort, ou est-ce que je peut trouver ca ?

pour les attaches je ne serai pas te dire

pour les caches lumières malheureusement ça ne ce vend pas séparément

au cas ou si tu en trouve fais nous un petit retour ça pourrai m’intéresser

bienvenue ! les bretons ? On prépares notre conquête du monde

Bienvenue à bord

Les attaches sur ton tapis de bidon sont pour fixer un sac réservoir
Si c'est du bagster ( quasi monopole en france) les sacoches s'adaptent ( j'ai une sacoche bagster et plusieurs motos avec le tapis, ça s'adapte )

voila j'ai tout remonté, ouf !

hélas au démarrage j'ai un bruit de diesel jusqu'a environ 2000 tr/min après je n'ai plus se bruit...

Je ne pense pas que cela puisse venir de la chaine de distribution ni de son tendeur car tout cela est neuf.. le jeux au soupapes à été fait, les pistons sont neuf...

j'ai trouvé une vidéo sur youtube et mon bruit ressemble exactement à cela en bien moins fort. http://www.youtube.com/watch?v=Zh5eGBcTusU

des idées ?

voila j'ai tout remonté, ouf !

hélas au démarrage j'ai un bruit de diesel jusqu'a environ 2000 tr/min après je n'ai plus se bruit...

Je ne pense pas que cela puisse venir de la chaine de distribution ni de son tendeur car tout cela est neuf.. le jeux au soupapes à été fait, les pistons sont neuf...

j'ai trouvé une vidéo sur youtube et mon bruit ressemble exactement à cela en bien moins fort. http://www.youtube.com/watch?v=Zh5eGBcTusU

des idées ?

Créer un post spécial pour ton soucis ce sera mieux je pense (et bienvenue sinon) après une petite recherche dans le fofo.

tredudon a écrit :

ced31 a écrit :j'ai coupé la chaine d'origine et vais la remonter avec un maillon neuf si je mate le maillon est-ce que cela sera suffisant ?

normalement oui, mais par sureté tu vas aller chez un concess lui montrer ton travail pour qu'il confirme si c'est ok, ta vie n'a pas de prix

J'avais zappé ce post

Tu epux aussi ( et c'est ce que je ferais ) monter une attache rapide
Mon T500 ( 500 bicylindre 2T ) est monté comme ça et pousse un peu plus et plus brutalement qu'un GS ( RAS ) même s'il a 40 ans de plus

Salut à tous, la bécane roule, j'ai quelques soucis à régler, tout dabord un souci de réglage carburation à mon avis j'ai un léger trou vers les 6000/7000 tr associé à un acoup et la moto repart dans les tours lorsque je relache légèrement l'accélérateur...

Peut etre la synchro qui n'est pas bonne.