salut !!!!

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karine3085
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salut !!!!

Message par karine3085 » sam. mai 29, 2010 6:34 pm

Bonjour

moi c'est Carine, j'ai 25 ans, et j'habite a saint julien de peyrolas dans le Gard !!

J'ai le permis depuis 2 ans mais par manque de moyen, je n'ai pu acquérir ma 1ere moto avant fin janvier. Mais depuis que du bonheur !!

Donc voilà ma 500 GSE, 1200km (à l'achat maintenant 1500 de +) de 2004, bridée a 34cv mais plus pour longtemps !!!!!

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dr_game0ver
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Message par dr_game0ver » sam. mai 29, 2010 6:42 pm

jolie moto! bonjours à toi jeune fille!

par contre 1200 Km en 6 ans... l' ancien proprio l' avait mi en vitrine??
"le 2 temps c' est de l' argent"

karine3085
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Message par karine3085 » sam. mai 29, 2010 6:44 pm

ben je sais pas surtout que moi je suis la 3ème mains !!!!!

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Benoît
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Message par Benoît » sam. mai 29, 2010 10:02 pm

Hello Carine :o

Compteur trafiqué probablement.

popolux
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Message par popolux » dim. mai 30, 2010 7:21 am

Salut :wave:
Bah en même temps c'est pas improbable que les anciens proprios n'est presque pas roulés :mrgreen:

Bonne lecture du fofo
une fois au sol... il est trop tard pour se féliciter d'avoir pris un si bel angle!

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Message par jay84 » dim. mai 30, 2010 8:50 am

Bienvenue
Pour le faible kilométrage c'est peut être que les anciens proprio l'utilisé juste le dimanche quand il faisait beau.
38 000 KM 15/02/12

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Message par nico 89 » dim. mai 30, 2010 12:06 pm

Salut & bienvenu :moto:
Et là, c'est le drame...

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gpjp
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Message par gpjp » dim. mai 30, 2010 12:50 pm

Bienvenue à toi. 1200 km le rodage est pas fini si c'est le bon kilométrage.

Perso j'ai rôdé ma GS500E comme une ancienne moto.

Ne pas dépasser la moitié du début de la zone rouge les 1000 premiers km (soit 5500 rpm). Tirer modérément une fois par semaine en descente pour ne pas faire forcer le moteur en le dégommant.

Ensuite tous les 500 km rajouter 1000 rpm à la limite fixée (1500km 6000 rpm / 2000 km 6500 rpm / 2500 km 7000 rpm / etc..etc...)

C'est long mais après on a un moteur qui épond bien et qui devrait durer longtemps. C'est vrai que lorsque je l'ai achetée, j'avais une 600XJ pour rouler loin et vite, puis après le 50 pour faire mumuse.

Aujourd'hui elle a 37000 km et ne bouffe pas d'huile, le moteur répond bien. Cela vaut bien la patience investie en rôdage.

Pour moi, le rôdage c'est comme l'échauffement d'un sportif, quand on ne le fait pas ou mal, les performances ne sont pas maximales. C'est pour cela que je suis plus enclin à prendre ma prochaine moto neuve, c'est pour avoir la possibilité de la rôder moi même.
De retour...
Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
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Message par patrick57 » dim. mai 30, 2010 1:28 pm

salut soit la bienvenue :moto:

uranium
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Message par uranium » dim. mai 30, 2010 4:29 pm

Bonjour et bien venue

c'est sur si les enceins proprio habitait le nord, et sortais la bécane que les dimanche ensoleillée .Elle devais pas sortir tout les ans la pauvre bécane ..
:hug:
:moto: :moto: :moto:
"Si ta un vélo c'est le moment de le sortir "

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Message par gpjp » dim. mai 30, 2010 4:58 pm

C'est vrai que si on décompte les jours de pluie, de brouillard, de neige il reste plus grand choses :mrgreen:
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Message par kreyoyo » dim. mai 30, 2010 5:29 pm

Ouai fin balivernes tes histoires de rodage le moteur est pas en sucre. Faut arrêter de regarder le compte tour et regarder la route a un moment. C'est pas a 1200kms qu'on fait un rodage puis de toute façon un moteur de gse ca fini par exploser car ca bouffe trop d'huile et les gens ne font pas attention régulièrement au niveau quitte a ce qu'il finissent cassé pourquoi terminer quelque chose dont on ignore les antécédents? Pour les deux temps c'est autre chose car c'est très fragile mais plus personne roule en 2 temps :) :)
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Message par celou666 » dim. mai 30, 2010 5:38 pm

hello, bienvenue sur le forum :moto:
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Message par gpjp » dim. mai 30, 2010 6:29 pm

Dans ma famille on a toujours rôdé nos véhicules et ils durent tous longtemps.

Ma voiture de 15 ans, une Skoda Félicia GLXi, essence 1,3L injection de 68cv, en 5ème, à 130 km/h et en montée, double la plupart des véhicules actuels. Et pour le kilométrage, elle a 257 000 km (c'est une essence) elle ne consomme que 6,5 L/100 km et consomme très peu d'huile (1L pour 2500 km).

Alors rôder ou pas ?

Le rôdage quoiqu'il en soit n'est pas fini, même s'ils font tourner les moteurs en usine en banc ou autre ne seront pas rôdés. Le rôdage se fait en variant les rpm, en soumettant le moteur à des charges.

Mais chacun fait comme il veut. On peut croire les concessionnaires qui disent qu'aujourd'hui que ce n'est plus la peine de rôder avec les nouveaux moteurs. De toute façon dès que le moteur sera en panne on ira le faire réparer chez eux ou on leur achètera un nouveau véhicule.

Pour elle il est vrai qu'elle ne sait pas ce qui s'est passé avant, mais elle peut rouler cool pendant 2000 km à la fois pour finir un hypothétique et prendre en main la GS500E.
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Message par cayman » dim. mai 30, 2010 8:00 pm

salut :wave: :wave: :wave:

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Message par kreyoyo » dim. mai 30, 2010 8:46 pm

si tu doubles les autres véhicules a 130km/h alors c'est qu'ils roulent a 120 je vois pas le rapport avec le rodage ni la montée ;) xD
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Message par biroutazaile » dim. mai 30, 2010 11:35 pm

salut et bienvenue sur le fofo :moto: :moto:
un motard sans moto et un motard triste

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Message par gpjp » lun. mai 31, 2010 1:52 pm

Le rapport ? La longévité et le bon fonctionnement d'un moteur à essence de 257.000 km qui a été rôdé avec patience :mrgreen:

D'ailleurs si on fait une rapide stat sur les voitures mise en vente d'occasion (sur leboncoin) par tranche de 50000 km sur toute la France on obtient :

- de 50000 49241 (18%)
50000 -100000 62594 (23%)
100000-150000 76394 (27%)
150000-200000 60367 (22%)
200000-250000 22415 (8%)
+ de 250000 7145 (3%)

Ma voiture fait partie des 3% ...
Si je compare avec les autres Félicia que je croise, je les double toutes en conduite normale.
Dernier point, chez mon concessionnaire qui la voit tous les 2 ans pour une révision des 30000 km+contrôle technique, les mécanos et chef d'atelier me disent tous qu'elle "tire très bien" malgré son kilométrage.

Voilà, je suis convaincu que le rôdage est pour beaucoup dans la santé du moteur.
De retour...
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Message par godi » lun. mai 31, 2010 3:45 pm

+1 gpjp... même s'il va falloir faire un sujet rodage si ça continue !!!!!

Alors que le sujet de ce post est l'arrivé parmi nous de carine...
Bienvenue Carine...

et comme tu le sais Carine :

Qui veut voyager loin ménage sa monture !! :wink:
Il faut cultiver la différence et non l'indifférence !

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DoC
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Message par DoC » mar. juin 01, 2010 10:26 am

Welcome!
Vintage!

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Message par Valphi » mar. juin 01, 2010 1:04 pm

Salut :wave:

Belle moto et si tu l'as eu a un prix raisonnable avec le kilométrage...
C'est que du bonheur :bien:

Phil :yo:

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Message par karine3085 » dim. juin 06, 2010 3:48 pm

Bonjour a tous,

Merci pour cette accueil !!!
par contre il y a juste une petite erreur dans ma présentation la moto avais 12000 km quand je l'ai eu désolé :(

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Benoît
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Message par Benoît » dim. juin 06, 2010 5:38 pm

karine3085 a écrit : par contre il y a juste une petite erreur dans ma présentation la moto avais 12000 km quand je l'ai eu désolé :(
Ah bravo! :P (Et puis rajoute un "e" à "désolé", histoire de ne pas passer pour un mec.)
On a parlé du rodage pour rien! (Enfin pas vraiment pour rien, c'est toujours bon de tomber sur un véhicule bien rodé qui fonctionne bien).

J'avais raison, le véhicule n'a pas 1200 :rofl:

Et bienvenu encore!

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gpjp
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Message par gpjp » dim. juin 06, 2010 7:29 pm

Quand on dit que les femmes ne sont pas matheuses on dit qu'on est sexiste. C'est bien la preuve que chiffres et femmes ne font pas bon ménage :mrgreen:
De retour...
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Message par karine3085 » dim. juin 06, 2010 7:57 pm

gpjp a écrit :Quand on dit que les femmes ne sont pas matheuses on dit qu'on est sexiste. C'est bien la preuve que chiffres et femmes ne font pas bon ménage :mrgreen:

Je suis d'accord et je l'assume ;)

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Message par gpjp » dim. juin 06, 2010 8:36 pm

En tout Karine a de l'humour ce qui est une très bonne chose et tout à son honneur :mrgreen:
De retour...
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