Plop

gpjp · Message par **gpjp** » jeu. déc. 10, 2009 3:42 pm

En effet la CG125 freinait très mal des tambours. Au point que c'était même écrit dans la RTM qu'heureusement elle avait un bon frein moteur !

Bling, vivement tes plaques. Sinon Tredudon a raison, quelques virées avec un ou plusieurs motards sont rassurantes et aident à la prise en main de la bécane.

Sinon, ça n'a rien à voir avec le scooter. Le moteur est central et pas monté sur le bras arrière. Résultat la moto tient mieux la route que le scooter et est moins encline à décrocher de l'AR ou de lever de l'avant. De même le scooter peut être plus vivace dans les slaloms entre les voitures en raison de son centre de gravité plus bas, là tu sentiras plus d'inertie. Penses bien au contrebraquage.

celou666 · Message par **celou666** » jeu. déc. 10, 2009 4:59 pm

tredudon a écrit :
en france depuis que les permis B peuvent rouler en 125, enfin avant la lois d'il y a 2 ans, qu'elle tuerie ce fut sur les routes ! beaucoup se sont jettés sur ces p'tites breles sans formation, sans idée aucune du 2roues, quelle [s]catha[/s] cata (comme catastrophe)!!!

mon homme a eu plusieurs 125 avant d'avoir le permis moto.
surtout pour des trajets ville... ce n'était pas pour autant un grillé du cerveau. faut dire qu'il n'avait pas 20 ans non plus. La tête un peu plus sur les épaules

le seul accrochage qu'il a eu? un taxi qui lui a grillé la priorité...
Tout les taxis ne roulent pas comme des porcs.... Tout les permis en 125 non plus

la rare frayeur qu'on s'est fait à 2, c'est en voulant aller à Cassis par la nationale... plus d'une voiture nous a doublé de manière peu catholique , en nous frôlant

j'ai également pu lire les trips de quelques gars en 125 (qui prennent plaisir à rouler en "grosse cylindrées" depuis leur permis... Idem.. ils ont su être prudents...

dans ce cas, le gars qui s'est fait "tamponné le permis A à l'armée et qui prend une moto à 40-50 ans ne vaut pas mieux... et pourtant, il a le permis

boooooooooooouh, c'est moche les clichés!!!!

celou666 · Message par **celou666** » jeu. déc. 10, 2009 5:05 pm

En Belgique, vous recevez vos plaques par les services postaux????

Nous, on a juste a avoir une carte grise (et encore

) en allant voir un "artisan" ou un commerçant qui "frappe" les plaques

(ou alors, tu l'as commandé sur le net????

)

Bling · Message par **Bling** » jeu. déc. 10, 2009 5:11 pm

Ben j'aurais pu aller les chercher en fait mais comme j'ai la créve depuis lundi... On a le choix soit on va les chercher soit c'est par la poste.
J'ai encore la crève mais si j'ai mes plaques demain, crève ou pas je roule

gpjp · Message par **gpjp** » jeu. déc. 10, 2009 5:26 pm

Evité d'éternuer dans ton casque. Les visières ont beau être antibuée elles ne sont pas antipostillons

tredudon · Message par **tredudon** » jeu. déc. 10, 2009 6:19 pm

et pas question de refiler le H1N1 à ton casque !!! lol

Celou --> moi aussi j'ai eu une 125cc avant le permis, c elle qui m'a formé pour avoir mon A dailleur

et oui : tous les pilote 125 sont pas des cramés du bulbe, je n'ai pas voulu signifier ça

Diabolo · Message par **Diabolo** » jeu. déc. 10, 2009 8:05 pm

Bon courage pour ton apprentissage Belge^^ fais gaffe

laurenzo · Message par **laurenzo** » dim. déc. 13, 2009 10:56 am

salut a toi ,soit le bienvenu sur le forum et surtout qui va doucement va loin donc prend le temps de conduire en douceur et ne cherche pas a copier les pilotes de GP l'expériance se fait avec les kilometres au compteur

Bling · Message par **Bling** » mar. déc. 15, 2009 5:38 pm

Ca y'est j'ai eu ma plaque ce matin

Depuis j'ai fait environ 50 km :p. J'ai pas mal calé par contre... Ca la fout mal quand on cale au feu vert et que tout le monde nous klaxonne mais bon xD
Maintenant ça va un peu mieux, j'ai encore un peu de mal si je dois démarrer quand je suis en pente ou autre. J'ai calé dans une pente tout à l'heure, la moto a fait un petit bon et j'ai bien cru que j'allais me torcher :p.
Voilà sinon c'est que du bonheur

même avec ce temps :p

cayman · Message par **cayman** » mar. déc. 15, 2009 5:45 pm

laisse les autres klaxonner. il ne faut pas que ca te stress

plus tu sera stressé et moin tu y arriveras.

prend ton temps et entraine toi (sur des parkings par exemple). ca va venir

Bling · Message par **Bling** » mar. déc. 15, 2009 6:00 pm

C'est clair ça me fait un peu stresser.... Y'a un moment jme suis dit merde et j'ai poussé la moto sur le côté parce que j'y arrivais pas... Et encore là j'ai galéré un peu. Je cherchais le point mort mais pas moyen de le trouver ><

cayman · Message par **cayman** » mar. déc. 15, 2009 6:49 pm

pour trouver ton point mort a l'arrêt descend tes vitesses a relâchant un peu ton embrayage (juste de quoi t'assurer qu'elles soient bien enclenchée) et une fois toute tes vitesses redescendues remonte d'un cran. sur ta platine tu as un voyant vert (avec le marque N) qui te certifie que tu est bien au point mort

Bling · Message par **Bling** » mar. déc. 15, 2009 7:32 pm

Ouaip mais justement y'a un moment j'arrive plus à descendre les vitesses alors que jpense que je peux encore... Fin en tout cas j'ai jamais essayé en lachant l'embraillage c'est sans doute pour ça.
Si ça m'arrive encore je test

. Oui je suis optimiste :p

tredudon · Message par **tredudon** » mar. déc. 15, 2009 10:45 pm

va tranquille, te laisse pas te stresser par les autres et tant pis si tu cales au feu, ça arrives à tout le monde

apprends à bien connaitre ta monture, le mieux pour t'entrainer aux manoeuvres et de t'isoler sur des places ou parkings fermés, tu y arriveras comme tout le monde.
enfile un gilet fluo, c moche, c nul, mais ta secu avant tout ! avec ce gilet les autres te verront mieux, surtout si parfois tu dois t'arreter en bordure de route, ou pousser ta titine, voila

controle ton niveau d'huile avant chaque depart, n'oublie pas le plein d'essence, pression des pneus et controle de freins, bonne continuation

cayman · Message par **cayman** » mar. déc. 15, 2009 10:48 pm

en parlant de pression de pneus. que faut-il mettre comme pression

tredudon · Message par **tredudon** » mar. déc. 15, 2009 10:56 pm

cayman a écrit :en parlant de pression de pneus. que faut-il mettre comme pression

av : en solo = 2.25 en duo = 2.25
ar : en solo = 2.50 en duo = 2.80