Bon et ben me v'la

[Max99]

Bonjour à tous, je débarque sur ce Forum bien sympa et bourré d infos.
Loïc 33ans du centre, plusieurs motos à mon actif, 650 SVS, 1000 tuono, CBR PC 25 et aujourd'hui un fzr 3lf.
Me voilà car je compte récupérer une gs500e pour une poignée de cerises en mode lego afin de la remettre sur ses roues et me faire une première expérience piste.
J'ai déjà vue passer des motifs comme l'amortisseur de r6, fourche inversée etc etc.... Je vais continuer de lire tout ça
Et si vois avez des conseils je suis preneur
À bientot

[Syn]

Salut

[Max99]

Salut

[vertik2]

Salut,

Bienvenue sur le forum !
J'ai mis un amortisseur de R6 sur la mienne, c'est facile à faire et c’est top !

@+

[Max99]

Nickel merci de l'info
Qu'elle année 2006 ?

[vertik2]

Le mien est de 2008, 10000km, 70 euro sur lbc
J ai acheté l entretoise de R6 pour la fixation du bas afin de ne pas avoir de jeu.

J ai suivi le tuto ci-dessous
https://youtu.be/7h_hNzW44fg

L astuce est de surélever la moto en mettant des cales en bois sous la béquille centrale.
Ca permet de faire descendre plus bas le bras oscillant pour pouvoir passer l amortisseur par le dessous.
Je trouve la méthode plus facile et moins contraignante des tutos habituels qui passent par le dessus (démontage de la boite a air, du reservoir,...).
Ca m a pris 1/2 heure pour faire le changement.

@+

[Max99]

Nickel merci pour l'info
Je cherche des retour d'expérience de pistard, j'ai pas envie de me lancer dans l'adaptation d'une fourche inversée etc, je me dit que le mono disque doit être suffisant pour freiner

[vertik2]

Là j'y connais rien, jamais fait de piste ...
Commence comme çà, tu verras ensuite

@+

[Max99]

Une fois recuperee je ferais un retex

[vertik2]

A suivre !