Didier se présente
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Didier se présente
Bonjour à tous,
Je suis le nouveau et heureux propriétaire d'un GSE , à la recherche d' idées et de conseils pour la customiser.
J' ai commencé mes expériences motorisées il y a 12 ans, avec un 500 GPZ, puis une suzuki SVS qui a malheureusement terminée en épave.
Je me suis ensuite achété un 600 XT, que j' ai en partie restauré l'an dernier, puis un coup de coeur dans un vide grenier (ou plutôt vide garage) sur une dtmx 125, restaurée cet hiver. J' ai du mal à me séparer de ces 2 motos, mais il m' en fallait une autre pour les plus "grand" trajets (>50 km) , et je pense que la GSE est un bon compromis, facile d' entretien et peu onéreuse.
La mienne est de 2000, elle a 16000 km
Voilà pour la prés' post
Didier
Je suis le nouveau et heureux propriétaire d'un GSE , à la recherche d' idées et de conseils pour la customiser.
J' ai commencé mes expériences motorisées il y a 12 ans, avec un 500 GPZ, puis une suzuki SVS qui a malheureusement terminée en épave.
Je me suis ensuite achété un 600 XT, que j' ai en partie restauré l'an dernier, puis un coup de coeur dans un vide grenier (ou plutôt vide garage) sur une dtmx 125, restaurée cet hiver. J' ai du mal à me séparer de ces 2 motos, mais il m' en fallait une autre pour les plus "grand" trajets (>50 km) , et je pense que la GSE est un bon compromis, facile d' entretien et peu onéreuse.
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Nouveau GSiste, mieux motard que jamais
- alex29
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bienvenu sur le forum
niveau entretien et réparation, la GSE n'est pas cher du tout, quand on compare avec d'autres moto !kogratte a écrit :Welcome home! Peu honéreuse, peut être, mais pour qui aime mettre les mains dans le cambouis, parce que quand il y a le moindre truc à réparer on casque ^^
Souviens toi, sois Prudent ! Madone des Motards, Porcaro (56) Chaque année le 14 et 15 Août !
http://www.madonedesmotards.com/index.p ... 7&catid=10
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- mlmbarraud
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déjà niveau pneumatiques, si je ne me trompe pas, ce sont les tailles les moins cher, les plaquettes ont des tarifs disons dans la normes (les plaquettes arrieres et avant ne pas utilisée sur d'autres bécane? bandit, gsxf?) la filtration et les bougies très peu cher , kit chaine idem, peu onéreux etc...
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bienvenue
Ne vous arrive-t-il jamais de levé le pied ? Si si quelque foi mais jamais sans ma 500.
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(tiens, tu es aussi présent sur le forum des XT???? )
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permis A 25/01/2007
GSE 02/2007 à 10/2013 : presque 50.000 bornes en 500
Kawette DDE 10/2013 à ...... déjà + de 10.000km
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Bonjour a tous,
Non je ne suis pas inscrit sur le XT 600, j' ai du y aller plusieurs fois sans avoir pris le temps de le faire
ici ma dtmx, quand elle était dans sa phase de remontage, après désossement nettoyage complet, et peinture.
on appercois le XT derriere
Non je ne suis pas inscrit sur le XT 600, j' ai du y aller plusieurs fois sans avoir pris le temps de le faire
ici ma dtmx, quand elle était dans sa phase de remontage, après désossement nettoyage complet, et peinture.
on appercois le XT derriere
Dernière modification par didier_78 le sam. juin 09, 2012 1:20 pm, modifié 2 fois.
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sur celle ci, yamaha 70 pour enfants retapée l' an dernier, faute de moteur, adaptation d' un moteur de mob , pour des enfants ca suffit largement
Dernière modification par didier_78 le sam. juin 09, 2012 1:22 pm, modifié 4 fois.
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La GSE est économique à l'usage. Mes dernières conso étaient de moins de 4,3 L, y compris après avoir fait un roulage pêchu avec Bonx et Ramy sur en gros 100 km...
La GSE est économique à l'usage. Mes dernières conso étaient de moins de 4,3 L, y compris après avoir fait un roulage pêchu avec Bonx et Ramy sur en gros 100 km...
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Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
MBK X-Power (20/12/1997) 24500 km
Yamaha TZR 50 éd CHECA rouge (19/04/2002) 30000km
Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) 100.000 km-A rénover.
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