Présentation DARKSYST3M

gpjp · Message par **gpjp** » lun. janv. 23, 2012 8:09 pm

Bienvenue sur le forum et une grosse m@rde pour ton permis

La GSE est une bonne moto pour commencer et pour continuer d'ailleurs. Sinon comme tu dois le voir, on aime nos bécanes au point de leur donner des noms de fleurs.
Coquelicots, bleuets, bouton d'or... après il y a les pros d'une couleur ou d'une autre, comme Trédu avec ses bleuets, et moi qui préfère les boutons d'or...

DARKSYST3M · Message par **DARKSYST3M** » sam. janv. 28, 2012 8:37 pm

J'ai enfin mon coquelicot qui d'ailleurs tourne très mal...
Elle n'a pas roulé depuis Août et du coup elle bug grave...

Je ne sais pas vraiment quoi faire, je vais créer un post sur elle même quand je m'y attaquerais.
Triste histoire, ont a perdu le sabot sur l'autoroute... mais c'est pas une grande perte, il n'était pas si beau que sa, j'ai gagné du temps sur le démontage...

tredudon · Message par **tredudon** » sam. janv. 28, 2012 11:29 pm

ne brusque pas le redemarrage de ta titine, s'il reste de l'essence depuis aout dernier, vires la, elle est surement pourrie (tu t'en servira pour nettoyer tes pieces et ta chaine plus tard si tu veux), demontes tes bougies et nettoies les bien (brosse à bougie) et controle ecartement electrode --> 8/9), wd40 aux antipatates, controle de la batterie (etat, charge, cosses et bornes...)
vidanges des cuves carbu, mets un sopalin en dessous et filtre ton essence, vois si il y a des crasses qui en sortent.

*une vidange serait un + dès que la titine repart

Florianarnaud · Message par **Florianarnaud** » sam. janv. 28, 2012 11:54 pm

tredudon a écrit :ne brusque pas le redemarrage de ta titine, s'il reste de l'essence depuis aout dernier, vires la, elle est surement pourrie (tu t'en servira pour nettoyer tes pieces et ta chaine plus tard si tu veux), demontes tes bougies et nettoies les bien (brosse à bougie) et controle ecartement electrode --> 8/9), wd40 aux antipatates, controle de la batterie (etat, charge, cosses et bornes...)
vidanges des cuves carbu, mets un sopalin en dessous et filtre ton essence, vois si il y a des crasses qui en sortent.

*une vidange serait un + dès que la titine repart

NNNNNNNNOOOOOOONNNNNNNNN ! ! !

tredudon · Message par **tredudon** » dim. janv. 29, 2012 12:52 am

autant pour moi, le petrole est preferable pour la chaine

Florianarnaud · Message par **Florianarnaud** » dim. janv. 29, 2012 9:46 am

Pétrole désaromatisé ou gasoil

anthonydu33210 · Message par **anthonydu33210** » dim. janv. 29, 2012 2:31 pm

bienvenue a toi !
n'aurais tu pas acheter la gs a un gars de Langon ? car il me sembles l'avoir déjà croisé sur ma route cette bécane !

DARKSYST3M · Message par **DARKSYST3M** » lun. janv. 30, 2012 12:51 am

@Tredudon: Je pensé aussi la même chose vu que la personne utilisé du 95 qui évidemment n'est pas fait pour être conservé.

@Anthonydu33210: En effet, elle appartenait à une femme de Langon ^^