Tout nouveau tout beau ;)
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- Philamiens
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Tout nouveau tout beau ;)
Bonjour à toutes et à tous
Je viens de faire l'acquisition de cette petite GSE 500 pour mes petits déplacements citadins et j'ai vu votre forum. Comme il y avait de la lumière je me suis permis d'entrer .
J'approche les 50 balais et je roule habituellement en Bandit 1250 équipée GT (grosses valises et top case). C'est un peu lourd pour le quotidien et la belle se prend des kms alors que la 500 fait des merveilles sur ces parcours.
En 34 cv ça permet à mon fils de l'utiliser également
J'ai déjà lu avec attention les "grosdoss" sur l'entretien car je ferai l'essentiel moi-même sur cette machine. Je viens d'ailleurs de suivre les excellents enseignements de l'association "moto culture" en Dordogne et je me sens fin prêt
A très bientôt au détour d'un sujet ou même d'une route de campagne
Je viens de faire l'acquisition de cette petite GSE 500 pour mes petits déplacements citadins et j'ai vu votre forum. Comme il y avait de la lumière je me suis permis d'entrer .
J'approche les 50 balais et je roule habituellement en Bandit 1250 équipée GT (grosses valises et top case). C'est un peu lourd pour le quotidien et la belle se prend des kms alors que la 500 fait des merveilles sur ces parcours.
En 34 cv ça permet à mon fils de l'utiliser également
J'ai déjà lu avec attention les "grosdoss" sur l'entretien car je ferai l'essentiel moi-même sur cette machine. Je viens d'ailleurs de suivre les excellents enseignements de l'association "moto culture" en Dordogne et je me sens fin prêt
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- tredudon
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Re: Tout nouveau tout beau ;)
et tu as bien fait car là où il y a une GSe, là est la vie !Philamiens a écrit :...Comme il y avait de la lumière je me suis permis d'entrer .
Bienvenue et bonne route toujours
- gpjp
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Bienvenue sur le forum à toi et à ton fils.
Ici c'est échanges et bonne ambiance. Des photos de tes motos ?
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De retour...
Suzuki GS500EF (28/04/1998) 46000 km-mod. GS500EW(E2) W 1998
MBK X-Power (20/12/1997) 24500 km
Yamaha TZR 50 éd CHECA rouge (19/04/2002) 30000km
Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) 100.000 km-A rénover.
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- Philamiens
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Merci de votre accueil
Oui oui les photos bien sûr
Me voici avec la B12..50 quelquepart dans l'Allier ...
La miss a pas 3 mois et déjà 9800 kms au compteur ...
Et là fifils avec sa Yzf r 125 qu'il utilise encore au quotidien, quand moi j'utilise la GSE
Enfin depuis elle a "un peu" frotté le bitume ... pas de bobos pour le bonhomme mais le plastique a morflé. ça occupera les vacances à papa
Pas encore de photos de la GS, un modèle 1998, mais ça arrive très vite
Oui oui les photos bien sûr
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Et là fifils avec sa Yzf r 125 qu'il utilise encore au quotidien, quand moi j'utilise la GSE
Enfin depuis elle a "un peu" frotté le bitume ... pas de bobos pour le bonhomme mais le plastique a morflé. ça occupera les vacances à papa
Pas encore de photos de la GS, un modèle 1998, mais ça arrive très vite
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permis A 25/01/2007
GSE 02/2007 à 10/2013 : presque 50.000 bornes en 500
Kawette DDE 10/2013 à ...... déjà + de 10.000km
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Ne vous arrive-t-il jamais de levé le pied ? Si si quelque foi mais jamais sans ma 500.
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ça y est premier entretien sur la belle : vidange, filtres, plaquettes et les poignées (j'aime pas les poignées "raccourcies" )
Premières impressions : l'entretien courant est à l'image de la conduite : d'une facilité déconcertante. Tout est bien foutu, bien positionné et accessible. J'aime bien quand ça se passe comme ça
Juste un blème : je n'ai pas pu changer le dot4, les vis de fixation du capot de réservoir sont complètement grippées - je sens que je vais devoir percer - ça en dit long sur l'entretien précédent et l'âge du liquide actuel
Premières impressions : l'entretien courant est à l'image de la conduite : d'une facilité déconcertante. Tout est bien foutu, bien positionné et accessible. J'aime bien quand ça se passe comme ça
Juste un blème : je n'ai pas pu changer le dot4, les vis de fixation du capot de réservoir sont complètement grippées - je sens que je vais devoir percer - ça en dit long sur l'entretien précédent et l'âge du liquide actuel
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tu as essayé de mettre un peu de WD40 et de laisser agir avant de dévisser?
ca peux parfois donner un petit coup de pouce sur la vis grippée ;o)
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- tredudon
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non c'est helas une constante ça, les vis du bocal de liquide frein sont merdiques (pas bien ça Mr Suzuki ! ) et comme on les devisses pas tout les jours, et comme elles mangent toutes les intemperies... bref.
Prend un cruci avec la bonne empreinte et tapes quelques bons coup sec avec un maillet, ça devrait venir.
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- Philamiens
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Comme la miss est repartie je n'ai pas boudé mon plaisir. un peu de temps devant moi alors hop hop une tite ballade et quelques photos un peu plus convenables de la miss
Uploaded with ImageShack.us
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magnifique les photos (bienvenue pardon, j'en oublis les politesse en voyant toutes ses belles machines )
Coucher la R125 ? A moooooorttt !! je plaisante superbe machine, un concentrer d'agréssiviter, j'étais tenter, mais après en avoir essayer une, la garde au sol est trop basse pour moi, tel un crapaud sur une trottinette, hein Tredudon, t'en pense quoi ? :p
Coucher la R125 ? A moooooorttt !! je plaisante superbe machine, un concentrer d'agréssiviter, j'étais tenter, mais après en avoir essayer une, la garde au sol est trop basse pour moi, tel un crapaud sur une trottinette, hein Tredudon, t'en pense quoi ? :p
Jeune pilote ne veut pas dire mauvais pilote ...
Besoin de découvrir le monde et d'aller toujours plus vite, mais ni suicidaire, ni con
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- Philamiens
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La petite dernière pour rigoler :
By philamiens at 2011-12-07
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Avec la bouillasse en cemomment c'est ce qu'il faut
By philamiens at 2011-12-07
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Avec la bouillasse en cemomment c'est ce qu'il faut
- tredudon
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j'en pense qu'il y a aussi des motos adaptées aux gabarits genre "bucheron du Yucon qui assomme 1 élan d'1 seul coup de poing", 1000Varadero, Caponord, 1000Vstrom...flopinou a écrit :j'étais tenter, mais après en avoir essayer une, la garde au sol est trop basse pour moi, tel un crapaud sur une trottinette, hein Tredudon, t'en pense quoi ? :p
- Philamiens
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