Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour et bienvenue! Ici, c'est en principe juste pour la présentation. Pour les problèmes, il y a la section Pannes, problèmes et entretien courant, mais pour le branchement des tuyaux de carbus, électrovanne, robinet déporté sur cadre des modèles après 1998, il y a une vue en page 20-31 du manuel...

Bonjour Florian et bienvenue sur le forum!
Je suis près de Nantes (Saint-Herblain) également.

Oui, mais encore ?

Bienvenue Julien!

Bienvenue Camille!

Bienvenue Patrick à toi et ta dame en GSE!

Bienvenue Gauthier, et bon redémarrage!

Bienvenue André, et bon courage pour tes travaux!

Normalement, on se présente ici, avec un minimum de renseignements, et ensuite, on expose son problème en section "Pannes, problèmes et entretien courant". Pour ton souci de réglage de précontrainte, tu tournes la bague en bas avec la clé de l'outillage de bord, plutôt par le côté gauche, et ce n'es...

Salut Eric et bienvenue, 1968, une bonne année... Bonne chance pour le permis, et oui, tu as bien lu, les GSE à carbus de 33 font 42 ch, donc pas de bridage pour le A2. Pour les points à surveiller sur une occasion, il y a divers sujets en traitant sur ce forum, par exemple, ici: http://www.gs500e.f...

Bienvenue Zarco05, je suis passé par la Corrèze (Treignac) pour les vacances l'année dernière, mais pas à moto, du moins moi.
Ma miss était en KTM.

Bienvenue Yussi, je t'ai répondu sur ton post lié aux restes d'autocollants.
Bonne restauration/transformation.

Bienvenue Léo! Pour les problèmes, en principe, il faut les présenter en section Pannes, problèmes et entretien courant pour ne pas tout mélanger. Néanmoins, je vais tenter une réponse: dans de telles circonstances, il faudrait essayer de mettre le robinet déporté sur position PRI, il se peut qu'il ...

Merci pour ce retour, mais:

cosses en Téflon

J'imagine que tu appelles téflon le plastique blanc qui enveloppe la cosse, parce que le téflon n'est pas très conducteur.

Visiblement, ce n'est pas vendu au détail, mais avec le chapeau: * sur pièces suz en neuf (repère 33): https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/500-MOTO/GS-E/2007/GS500H-K7-P02P19P54-/MOTEUR-TRANSMISSION/CARBURATEUR/7879000/7879013/M/6526 * Ou en occasion, par exemple ici: https://exabike.com/chapeau+...

Bienvenue Eric!
Belle peinture on dirait, une 1993 donc ?
J'aime autant cette couleur que les bariolages d'origine en zig zag style années 90, que je n'aime pas trop.

Bonjour Adrien et bienvenue!
Cette partie du carburateur BSR34SS est le chapeau de chambre à dépression avec son robinet à dépression qui permet de mettre en communication la chambre à dépression des boisseaux avec l'atmosphère, donc descente des boisseaux.

Et le PMH à prendre en compte, c'est celui du cylindre droit, repère RT en regard du capteur d'allumage.

Bienvenue Valentin! sa ne tombe pas bien comme dans la revue S'apercevoir au bout de 3 ans que la distribution est mal calée, c'est surprenant quand même, parce que ça ne devait pas fonctionner très bien, et ça veut dire aussi que le jeu aux soupapes n'a pas été vérifié pendant ce temps. Les repères...

Bienvenue Seb!

Bienvenue Timo!
Tu devrais trouver pas mal de problèmes déjà vus par les uns et les autres sur leur moto.
Concernant tes coupures brutales, puis les reprises tout aussi soudaines, je jetterais un oeil au capteur d'allumage côté droit, ainsi qu'aux fils et connexions entre lui et le boîtier d'allumage.

Bienvenue Jacques!
J'ai aussi une BM, une K100RT de 1984, qui attend de puis 17 ans que je m'en occupe, ce que j'ai entrepris de faire, mais pas encore redémarrée pour l'instant, à force de m'occuper des véhicules des autres.

Bienvenue Jacques!
C'est sûr que la légèreté est un avantage avec cette moto, même s'il y a encore plus léger.

Bienvenue Touit!
Ne désespère pas, une GSE, ce n'est pas très compliqué à réparer soi-même.
Pour ton démarreur, ce sont quoi les symptômes ?

Bienvenue Epouvantar! Je roule parfois avec la GSE de 2000 de mon fils, qui l'a délaissée après ses 2 ans de A2 pour prendre plus gros, bien que j'aie par ailleurs une Voxan 1000 Roadster. C'est léger, maniable et bien assez puissant pour rouler sur les petites routes à 80 ou un peu plus, comme cet ...

Salut,
oui, le sujet a déjà été abordé, ici notamment: http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=9044
Explications sur le pourquoi du clignotement des 4 clignotants en même temps: http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f= ... 96#p169530

Et bien félicitations!
De petits soucis probablement électriques, un petit nettoyage des contacts et ça devrait être reparti pour un tour.
A moins que ce soit du côté de la roue libre pour le démarreur, mais bon, pas très compliqué non plus.

Bienvenue sur le forum Delphine!
Année 2000, comme celle de mon fils, qui est maintenant presque devenue la mienne, depuis qu'il est passé à plus gros.
Ca ne change pas grand chose car je faisais déjà l'entretien; je roule un peu plus avec maintenant.

Bienvenue Cri Cri de la Sarthe!
J'y suis passé dernièrement, pour Le Mans Classic début juillet.

Et ce qu'il y a pour les 2001, c'est en partie erroné.