Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

La GSF est belle mais pour un A2 il faudrait la brider; c'est pour cette raison que je ne l'ai pas acheté; et pourtant elle est plus belle que la mienne...

Tu verra, elle ne te donnera que du plaisir.
Signé : un vieux C... avec 22 mois de permis moto et plus de 18 000km au compteur avec sa Mémère de 1995

Je reprends la plume pour vous montrer les dessous de ma "Mémère". Attention aux âmes sensibles, la Belle est déshabillée : Entouré en bleu les différentes fixations Côté gauche 3 fixations sur le tête de fourche et la pate arrière pour le flan. Les 2 fixations du bas pour le carénage du bas IMG_146...

Superbe moto pour se faire la main de la part d'un vieux avec seulement 19 mois de A2

Super moto pour débuter de la part d'un vieux de 69 ans avec seulement 19 mois de A2...

Et oui tout est vissé et donc si je le voulais en quelques minutes je pourrais effacer le souvenir du carénage sur ma Mémère. En fait, puisque historiquement cette modification (amélioration ? ) aurait été une commande spéciale de Suzuki France aux espagnols, ils se sont débrouillés à faire (ou adap...

La dernière, une vue d'ensemble pour que vous ayez une idée du montage. - En rouge les 3 fixations sur le cadre - En jaune les 6 fixations des éléments entre eux (3 avec le tête de fourche et 3 pour le sabot inférieur) vue d'ensemble.jpg Dites moi si j'ai réussi à vous éclairer... Et après tout ce t...

Le plus simple aurait été que tu viennes faire bombance dans le Sud-Ouest... Donc j'ai fait quelques photos des carénages : - fixation du "tête de fourche" (bon j'ai entouré en rouge mais c'est plus proche du gribouilli de gamin que du dessin technique mais on fait ce qu'on peux) tête de fourche.jpg...

Sur la mienne il n'y a pas d'araignée... - Le tête de fourche et le bloc optique sont tenue par un espèce de "collier" (un demi cercle avec une partie plate et deux écrous) - Les flancs sont fixés sur le "tête de fourche" et sur deux étriers fixés sur le cadre - la partie basse est fixée sur les deu...

Bonsoir, Je possède la 500GSE caréné en bleu. D'après les éléments que j'ai trouvé, ces GSE auraient été faites en Espagne sur commande de Suzuki France à une époque où certains (comme moi) aimaient les motos carénées. Deux ou trois ans après, Suzuki Japon a dû trouvé l'idée pas mal et a produit la ...

Elles sont agréables nos "mémères" mais il faut leur accorder un minimum de soins. Maintenant tu as un moteur à refaire... Bon courage Par contre si un jour tu voulais m'aider à revoir le réglage des pastilles des soupapes, car j'ai un peu la trouille de me lancer seul là dedans... Je suis du Gers.....

Au minimum rajouter de l'huile....
Bon courage

Bonjour et bienvenue.
Mirepoix dans quel département ?

Ça me semble compliqué de faire rouler nos "mémères" au E85. Elles digère mal le 95E10 alors...
Bienvenu quant même

Binevenue à toi Stroumphette, enfin une femme parmi nous...

Plus sérieusement, personne na idée du nombre de GSE encore en circulation car si on pianote sur LBC, il en sort toujours une douzaine à la vente...
Santé à tous,
Christian

J'ai attendu 65 ans pour passer de la 125 au A2... Quel pied depuis un ans et demi...
Je suis dans le Sud Ouest...
Bonne soirée

bienvenu à toi

Bien venu à toi

Des photos pour nous montrer ces modifications discutables...

Celle au moteur noir devrait être une 42CV, l'autre une 47,5. La carte grise correspond à ce dernier moteur, même si tu mets un moteur moins puissant tu ne pourras pas jouer avec les papiers et officiellement elle restera une 47.5Cv donc si jeune permis bridage ?

Jeune motard ou jeune permis ?
J'ai réussi le permis début Février et j'ai fêté mes 68 ans en Octobre....
Et toi ?
Bienvenu

Si tu veux une carénée il y a la mienne, carénée en Espagne par Suzuki France avant que les Jap ne piquent l'idée et "invente" la F...
Bon courage
Christian

Si je n'ai pas le A2 l'année prochaine, je la revendrai. Bonsoir, il ne faut pas te décourager; j'avais 67 ans lorsque j'ai passé ce foutu plateau et j'ai fini par l'avoir (à la 10° présentation, mais chut, il ne faut pas le dire :D ) Donc tout ça pour te dire ne te décourage pas et persévère... :t...

Je ne sais pas et je ne comprends pas cette histoire de carte grise collection qui devient d'une facilité déconcertante et a "plein" d'avantage... Il y a plein de vieux diesel qui sont en carte grise collection pour contourner les "criter machin chose" et repousser la fréquence des contrôle techniqu...

Un modèle antérieur à 1997 développe 42CV donc pas de bridage à 34cv.
Bonne ballade à toi

Blle présentation; moi aussi je viens de le passer en début d'année et j'ai plus galéré que toi; après le premier moniteur... Bof. La 2° auto école était bien plus efficace.
Bonne continuation
Christian

As-tu des idées pour passer à ce foutu CT à la concar lorsque tu auras coupé la boucle arrière... ??

Tu purges ton circuit : - Ouvrir le réservoir de lookeed Arrière. - ouvrir la purge du cylindre de roue et appuyer sur la pédale. Garder la pédale appuyé tant que la purge n'est pas fermée - recommencer la manœuvre (ouverture, appuyé, fermeture) jusqu'à ce que le lookeed sortent. Évidemment il faut ...

Je ne suis pas fan des transformations; mais peux-tu nous montrer une ou deux photos de ta Belle ?
Merci

Bonne bécane...
Bienvenue à toi
Christian