Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour et bienvenue !
Rare une petite mécano moto ! Te souhaite un excellent parcours !

Bonjour et bienvenue !
Bonne affaire effectivement, quand on voit les prix actuels sur leboncoin...................

Bonjour et bienvenue ! La BIBLE : http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=12894 http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=12467 http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=11815 Si avec tout ça tu n'y arrives pas .................... Fouille ailleurs dans le forum quand même, plein de choses .......

Bonjour et bienvenue !
Oui, 2l d'huile aux 1000 km..............
Quant au reste voir déjà le robinet d'essence sur cadre.
Expose tes problèmes dans la section Pannes .

Bonjour et bienvenue !

Bah ! La 1ere chose, faut des étincelles aux 2 bougies et même sans carbus, avec 2 seringues d'essence ça doit craquer !
Expose ton blème dans la section Pannes.

Bonjour et bienvenue !

Expose ton cas dans la section"Pannes", je suis curieux.............

Bonjour et bienvenue !

Pour le permis A2 et la 500 GSE voir viewtopic.php?f=8&t=12803

Bonjour et bienvenue !
Va dans la section "Pannes" pour exposer ton cas !

Bonjour et bienvenue !

Raaaaahhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!

Une GSF 9000 km et show-room !
Mon clavier est plein de bave !

C'est vrai qu'en Belgique il s'est vendu énormément de GSF par rapport à la France.

Salut et bienvenue, gamin !

Bonjour et bienvenue !

SR 125 et 500 GSE : les bêtes de somme de chaque jour et la mécanique accessible et basique !

Bonjour et bienvenue !

Et ça fait plaisir de savoir que le forum a pu aider !
A++

Bonjour et bienvenue !

Explique tes problèmes dans la section "Pannes" et fouille la section "Tutoriaux" pour allumage, démarrage et circuit de charge.

Bienvenue !

500 XJ ? Beuh............ ça n'existe pas ça !

Bonjour et bienvenue !

Non non, la conso d'huile c'est une vilaine légende,
il y a bien d'autres points à surveiller !

A voir pour la mécanique viewtopic.php?f=2&t=11815
et la section " Tutoriaux"

rjardin a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 7:19 pm

Merci pour l’accueil ^^ j’avais été voir un gendarme qui me l’avait confirmé

Mouais........................

Bonjour et bienvenue !

Allumage ?
Ici viewtopic.php?f=8&t=11980
voir aussi les sécurités béquille et levier embrayage

Bonjour et bienvenue !

C'est quoi ce 1% ?

Voir viewtopic.php?f=8&t=12803

Bonjour et bienvenue !
Il commence à y avoir quelques mécanos ( auto surtout ) sur le forum !

Bonsoir et bienvenue !
Tu collectionnes ou c'est pour les pièces détachées ?

Bonjour et bienvenue !
Content que tu aies trouvé plein de réponses !

Bjr. Kit pointeaux chez Suzuki ou sur le net. Chaîne distri : si tu fais le jeu aux soupapes, tu pourras la mesurer ( voir manuel d'atelier ou RTM ) mais en principe on n'a pas à y toucher 34 cv : sur une 2002, en principe : boisseaux et ressorts, gicleurs principaux, filtre à air voir chez Suzuki, ...

Bonjour et bienvenue ! C'est vrai que c'est une des rares motos dont on voit le moteur, un moteur qui ressemble à un moteur 4T à soupapes et pas à un moteur électrique de lave-linge !! Bonne première moto à condition d'en prendre très soin : ----- vidanges rapprochées avec bonne huile et rouler touj...

Bonjour et bienvenue ! A ma connaissance pour une 2007 ( modèle 2005 ) le kit de bridage c'est : boisseaux ( perçés ) , gicleurs principaux et filtre à air 34cv ensuite à vérifier chez Suzuki avec un mécano ou magasinier pièces détachées compétent 380 euros c'est un peu beaucoup, tu peux trouver moi...

Bonjour et bienvenue !
En principe il y a pratiquement tout dans la section Tutoriaux
( ou dans la section Pannes ).
T'as intêret à réviser les carbus avec au grand minimum le kit pointeau.
Usineur ? Dommage , t'es trop loin !
Bonne route !

Oulahhh !
Se tromper à ce point-là !
Laisse béton !

Nenni, bridée à 35 kw.

A Milène :

perso jamais aimé l'ER6, une ribambelle de pannes là-dessus,
si tu t'obstines prends au moins une ER6 N, pas de carénage à déposer

tu as regardé en YAM la XJ6 ?

Bjr. voir https://www.kawette.net/forum/index.php?sid=bd7f41a60cb306c2e2bfb48305f3232c à 8000 km et 5 ans c'est " presque neuf " ! Prévoir : -- Vidange et filtre à huile, bougies et filtre à air -- vidange et purge du liquide de refroidissement ( fuites courantes sur ER6 ) -- vérifier les plaquettes...

Bonjour et bienvenue à tous les deux !

Des soucis la mamie ?
C'est increvable c'te bête !
Me souviens plus : bobine/rupteur là-dessus ou déjà un boitier quelconque ?

Bjr et bienvenue !

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