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- sam. juin 03, 2006 11:08 pm
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Non je n'étais pas sur ce forum.. Bon j'ai eu mon saute-vent sa y est.. :mrgreen: Bon j'ai voulu le peindre mais ces put..* de bombes de peintures ne sont pas de bonne qualité :cry: J'ai cru que c'était sec mais quand je l'ai sorti du sac : :fail: Donc demain ponçage superficiel et montage meme si c...
- ven. juin 02, 2006 11:25 pm
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C'est bizarre.. :shock: j'ail l'impression que mon compteur débloque! Car des fois à vitesse compteur équivalente et sur meme trajet, j'ai pas du tout les memes sensations :| . fo que je voye sa... A part ça mon saute vent est arrivé :mrgreen: . il va y avoir du boulot car mes deux phares sont collé...
- ven. juin 02, 2006 9:06 pm
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Un petit up sa fait du bien... :P Donc aujourd'hui, changement du filtre à air (ouf :!: ) et des bougies. Au passages elles étaient bien noires mais avec une électrode assez claire... :arrow: explications? Par contre je sait pas vous mais moi je n'ait jamais dépassé le 150.. :fail: Il faut dire qu'a...
- jeu. juin 01, 2006 11:06 pm
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- jeu. juin 01, 2006 6:40 pm
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Arf :fail: Pourtant je pense qu'aérodynamiquement sa doit le faire.. le cx doit diminuer du fait d'enlever le cassure des compteurs.. :!: pour peu qu le saute vent dépasse de ceux-ci, je pourrait me cacher derrière en cas de dépassement a haute vitesse! :diablotin: mais je pense que rien à voir avec...
- jeu. juin 01, 2006 6:28 pm
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Oui c'est vrai et je trouve que ce n'est pas un mal.. C'est une moto tellement belle.. :wow: Je suis pas fan du phare rond en fait et tant mieux ma moto est équipée de doubles optiques.. :mrgreen: Par contre l'efficacité par rapport au vent.. :| aucune idée Et pour les fixations, je pense que ça va ...
- jeu. juin 01, 2006 6:19 pm
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Oui mais dans la rampe que j'ai acheté il y avait des gicleurs de 120... Et vu que j'ai un silencieux je me suit dis que celui de 122.5 était bien donc je l'ai monté dessus.. :wink: Sinon l'état des membranes et la synchro peut y jouer je pense. Car le trou que j'avais entre 4.500 et 5.500 tr/min a ...
- jeu. juin 01, 2006 5:18 pm
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c'est ce que je me demande... :oops: donc bon ce week end jeu de soupapes et démontage des carbus pour voir si les boisseaux sont percés :x il n'y a que ça qui bride de toute façon.. aussi les ressorts. Et si il fallait remonter l'aiguille d'un cran ou autre chose.. :?: En tout cas c'est très bizarr...
- jeu. juin 01, 2006 1:03 pm
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p'tit souci... j'ai acheté une rampe de carbu d'occase, donc en full power.. je l'ai monté et je ne sens pas de différence notable de puissance. le moteur est plus soulpe et un peu moins creux en bas mais je pensait qu'il y aurait plus de différence. :| faut encore que je fasse le jeu au soupapes sa...
- mar. mai 30, 2006 10:06 pm
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Merci pour l'ambiance c'est cool.. :wink: Voila j'ai commandé un saute-vent sur motoprice :mrgreen: :mrgreen: je vais acheter une rampe de carbbus d'origine pour 60 euros. :mdr: Et je voulais savoir ou est-ce que l'on peut télécharger le fameux manuel d'atelier?? Et si il y a la RMT en ligne quelque...
- mar. mai 30, 2006 1:57 pm
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- mar. mai 30, 2006 10:21 am
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Merci pour ta réponse supersonique olivieeeer! Donc le mécano de suz' m'a dit qu'il faudrait vérifier la chaine de distri, qu'il n'y a pas de tendeur..ainsi que les segments.. :?: Pour les boisseaux je les cherche d'occase ou neuf sur un site du genre louis.de, ou tout autre site ou ils vendent les ...
- mar. mai 30, 2006 8:43 am
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merci de vos réponses... Par contre je recherche des boisseaux d'origine ainsi que des ressorts pour la débrider.. :mrgreen: Mais chez suz' ils m'ont annoncé 95€ le tout!! :shock: :shock: Si vous connaissez un site qui détaille ces pièces ou si quelqu'un en aurait d'occase,je suis preneur!! :mrgreen...
- dim. mai 28, 2006 10:53 pm
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Je répond à mon propre post ca j'avais oublié de me connecter... :poke: (boulet inside)... Et sinon pour la distri si quelqu'un à l'info c'est avec plaisir! :D Aussi j'ait parcouru le forum et je n'ait pas vu si quelqu'un avait un traitement contre cette maladie qu'ont les échappements de GSE à roui...